佛山本田CRV大能汽車隔音 四門隔音處理

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CR-V車主日常駕駛實際油耗絕大多數集中在10-12L/100km之間，空間寬裕，1米8的個頭坐進去頭部還很寬敞；真皮座椅的包裹性不足、較單薄；內飾做工精致，不輸于轎車，但油漆和車身蒙皮薄是其不足之處。CR-V故障不多，但也有零星的反饋異響問題。駕駛感受和轎車差不多，但視野開闊。車主說起步慢，畢竟是1.6噸的車子，高速下的操控與穩(wěn)定性還可以，配置實用但人性化程度并不高。 在隔音方面，本田并沒有做到很出色。很多網友反映胎噪非常明顯。此外，發(fā)動機噪音也不夠柔順，原車音響的音響也不夠出色，現代都市白領都在追求極致享受，怎么忍受得了這些。 為了解除這些困擾，我們對起亞進行了全車隔音及音響升級！ 原車車門的隔音措施單薄無力 車門隔音分兩層，車門內層的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間的共振噪音，同時也讓鋼板變得更厚實 外層采取滿鋪的方式，讓車門變成一個結實的音箱體結構，有效強化車身鋼板，減少鈑金振動雜音，從而提高汽車喇叭在車門上的安裝環(huán)境，讓喇叭的音質效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)。 使用大能低頻王來阻隔路噪和胎噪，提升駕乘舒適度。低頻王對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效?？捎行ё钃跻?、排氣管及外界傳入車內熱量。