HID知識:改裝氙氣燈，有的車需要加線組，有的車可以不加

國產(chǎn)戰(zhàn)斗機

HID知識:為什么改裝氙氣燈，有的車需要加線組，有的車可以不加？ 如果你是用進囗安定器的，因為起動電流都是8-10A的（測試過海拉三，9v起動居然去到約15A） 　　每個車廠大燈設(shè)計線路長度是不一樣的，那就造成線路電阻不一樣、所以圧降不一樣（特別用了幾年的車子線路老化壓降更大） 　　線路新和壓降小的車，不用加線組也有足夠電流供應(yīng)兩個進口安定器順利起動亮燈，而線路老化和壓降大的車，如果你不加線組，就不能同時起動兩個進囗安定器，會造成線路供應(yīng)電流不足經(jīng)常一邊亮一邊不亮的毛病，加了線組以后，供應(yīng)電流充足了，就能兩個燈同時順利點亮（特別帶行車腦有模塊控制大燈的車，超過6A就有損壞行車電腦風險，這種車就需要解碼才能用HID，選用多路通解碼安定器X3，X5可解決問題） 　　多路通品牌在研制F3、F5快啟安定器，就留意到進口安定器起動電流過大的問題，用在前裝車廠沒問題，車廠大燈線路專為這些進口安定器設(shè)計的，但用在后裝改裝市場進口安定器並不合適，大部分車都必須加線組才能順利起動兩個進口安定器. 　　但多路通堅持一個理念，原車線路才是最安全的?。?！ 理由是：原車線路一定用符合標準的耐高溫阻燃線和合格的保險絲，而且左右大燈有獨立保險絲，當某個安定器出現(xiàn)電流異常時，能迅速燒斷保險絲，從而保護線路不自燃著火，而另外一個正常安定器還能提供照明，讓車主有足夠時間停車維修?。ㄈ绻腥藛枺偃鐑蓚€安定器同時壞呢?那恭喜你，你可以買彩票中大獎了） 　　加線組也得加設(shè)計合格的！??！ 合格的線組必須用耐高溫阻燃電線（1.5平方以上），還要左右大燈有單獨保險絲（雙保險盒），用合格保險絲（15A以下）才能保安全！ 　　市場上很多加強線組設(shè)計是錯誤的?。?！ 為了壓成本賣低價搶客（大部分用戶不懂），把線路銅芯截面減少（見過0.5平方以下的），電線及護套也不阻燃，保險盒也變成一個左右大燈共用，保險絲也變成30A了，用這種線組大大增加了車主中獎機會了，一個燈故障就左右大燈全黑，事故機會大了，而且30A保險絲還沒能燒斷，線路巳經(jīng)自燃著火了，用這種線組風險太大了?。。?br /> 　　所以新改良多路通F3快啟王，13.2v起動電流是7-7.5A，9v起動電流改良為8-8.5A，電參數(shù)和起動速度優(yōu)于進囗安定器（因為多路通強大的轉(zhuǎn)換效率做到了輸入電流小，輸出功率大） 　　進口安定器適合前裝市場（整車廠）使用（適合原廠氙氣燈損壞更換），多路通快啟王F3才是真正為后裝市場（改裝）使用，同樣條件不用加線組，多路通能雙燈齊亮，進口安定器只能獨眼?。?！ 所以多路通快啟理念已經(jīng)超越了進口機?。?！ 雨霧通F35 雨霧通F55 雨霧通F35-T 雨霧通F55-T 電子點火高壓包,黃色安普頭+黃色防水圈(王中王) 只有黃色安普頭代表6A低電流超快啟(最先進的) 藍色安普頭只是代表快啟(落后的) 黑色安普頭代表慢啟的 丨 X3解碼頭,超快啟加解碼(不用輔助線) H4轉(zhuǎn)9005轉(zhuǎn)換器(35w-55w),用于H4解碼車型,配合F35-T+X3解碼頭或F35-c、F55-c使用或透鏡、伸縮燈遠近燈切換使用, 電源線 D1S線 6A低電流超快啟+D1S 6A低電流超快啟+電子點火高壓包 6A低電流超快啟+X3解碼頭(不用接輔助線,直接安裝) H4轉(zhuǎn)9005轉(zhuǎn)換器(35w-55w)+F35-T+X3解碼頭或F35-c、F55-c使用或透鏡、伸縮燈遠近燈切換使用, 解碼殺手锏,6A低電流超快啟+F35-C(要接輔助線,99%的車安全解碼,再也不用擔心燒壞行車電腦板,成本最高也是不用擔心售后的法寶) 多路通2012年率先創(chuàng)立的藍色安普頭--快啟標志 2015年將被雨霧通F35 F55創(chuàng)立的6A低電流超快啟黃色安普頭--低電流超快啟標志所取代 黃色安普頭+黃色防水圈,才是真正的---王中王。 技術(shù)交流:HID超快啟F35 F55糸列  Q群 72147858