杭州道聲 聽到，愛上——現(xiàn)代新勝達(dá)汽車音響改裝

揚(yáng)聲南寧

一首好的歌曲，要用心去感覺，它也許就能觸動(dòng)你身體里那根埋藏最深的神經(jīng)，音樂也有靈魂，音樂也有生命。生活中因?yàn)橛幸魳凡派鷦?dòng)，生活中因?yàn)橛袗鄄哦嗖?。用心去聆聽音樂，用心感受音樂的?nèi)涵你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)世界真的很美好。


新勝達(dá)外形給人的印象頗深，第一眼看上去特別威猛，細(xì)細(xì)看來又有很多時(shí)髦的婉約的線條和元素夾雜其中，新勝達(dá)注重的是實(shí)用性和操控性，所以原車音響稍有欠缺，不能達(dá)到車主追求汽車音樂理想音質(zhì)的要求，因此音響的升級(jí)也就變得順理成章。


現(xiàn)代新勝達(dá)汽車音響改裝配置單：
主機(jī)：原車主機(jī)+霸克帶EQ修整處理器
前聲場喇叭：意大利PHD  CF6.1套裝喇叭
后聲場喇叭：德國喜力士E6X同軸喇叭
超低音單元：阿爾派超薄低音
功放：美國ARC  300.4功放
隔音：全車隔音
隔音材料：STP航空炸彈、銀衛(wèi)士、航空晶片、SPL08、SPL04、V衛(wèi)士
汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店

車門雙層STP 銀衛(wèi)士隔音：無論是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是風(fēng)噪和胎噪，都會(huì)以相近的比例傳遞到車內(nèi)，并隨著車速的提高而整體提升。而對(duì)門板的隔音，就能很有效的針對(duì)這些噪音。車門做雙層隔音為標(biāo)準(zhǔn)做法，是隔音中最為重要的，也是帶來好處最多的，不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生,密封性比以前更好，門板更扎實(shí),關(guān)門的聲音也比以前要厚實(shí)許多。雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，對(duì)音質(zhì)效果幫助很大。



接下來，打開座位下面，給底盤做隔音。做汽車底盤隔音，主要是針對(duì)輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，增強(qiáng)底盤的強(qiáng)度，降低共振，對(duì)于低頻的共振和路躁聲都有很大的抑制作用。隔音后讓駕駛車輛時(shí)感覺更沉穩(wěn)，明顯感覺車輛扎實(shí)，車內(nèi)更有舒適感。?



駕乘艙底盤第二層STP 隔音棉隔音：STP航空記憶棉是目前市場是吸音功能最強(qiáng)，具有最廣的頻率范圍的吸音材料。因材料具有粘滯結(jié)構(gòu)，在擠壓的時(shí)候，也會(huì)有防震效果。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)具有最大化的吸音防震的功能。適合使用在車廂內(nèi)的塑料部件。



尾箱STP V衛(wèi)士第一層減震隔音：尾箱與輪轂的隔音，最主要的功能是可以有效阻止行車時(shí)來自路面的噪音向車廂傳遞，減少腔體共鳴，還會(huì)使安裝在尾箱的低音效果事半功倍，提升尾箱低音的音質(zhì)音壓，聽起來更加的渾厚，澎湃。


尾箱第二層STP 隔音棉隔音：隔音材料，基本分為兩種，制振板和吸音棉。車的噪音來源基本分為兩部分，一個(gè)是車本身的振動(dòng)，一個(gè)是車的噪音。制振板的目的是降低振動(dòng)，吸音棉的目的是吸音。所以，比較合理的施工方案是先裝制振板后裝吸音棉，兩層結(jié)合才能有比較好的效果。



翼子板STP 航空炸彈減震隔音：翼子板隔音操作步驟并不復(fù)雜，但是過程很麻煩。首先要分別將四個(gè)車輪拆卸下來，然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下，此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板。為了粘貼更加牢固，應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。之后的順序與四門隔音相同，首先將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板，最大程度減小共振。與四門隔音相同，多次趕軋將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部。



引擎蓋STP航空炸彈隔音，可以有效阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)大量熱能對(duì)引擎蓋的烘烤，并在一定的程度上影響引擎噪聲的傳遞路徑，起到一定的隔音作用。



意大利PHD CF6.1為前聲場，暢銷級(jí)別音質(zhì)型揚(yáng)聲器，價(jià)格極具競爭力，并且具備高端產(chǎn)品的所有重要特性一。這是個(gè)踏入高端級(jí)別的起點(diǎn)。它的中音非常溫潤且音域?qū)拸V，在很多方面，它甚至有能力讓其他品牌萬元級(jí)別的產(chǎn)品黯然失色。



當(dāng)PHD的喇叭進(jìn)入國內(nèi)市場，改裝上車的時(shí)候，一場華麗的音樂革命就此拉開序幕。當(dāng)人們愛上意大利歌劇的時(shí)候，有那么一群人在邂逅自己的音樂王國，當(dāng)人們沉醉在現(xiàn)場聽覺的震撼中時(shí)，有那么一群人在不知不覺中建立了自己的音樂慶典，是的，意大利PHD的喇叭自進(jìn)入中國市場以來，聽過它的聲質(zhì)的車主，無不被征服。前聲場意大利PHD CF6.1中低音喇叭整體安裝效果：



后聲場作為銜接補(bǔ)充，安裝喜力士E6X同軸喇叭，擁有非常棒的聲音和音壓表現(xiàn)，同時(shí)它的性價(jià)比也非常出色。后聲場安裝喜力士E6X同軸喇叭：



德國喜力士E6X同軸喇叭安裝效果圖：后門同軸喇叭能起到平衡前后聲場的作用，讓后排朋友同樣能欣賞到喜力士通透醇厚的音響效果。



驅(qū)動(dòng)功放是美國ARC四聲道功放KS300.4：其音色較為平衡流暢，低頻量感好，下潛深，在平衡度方面有不俗的表現(xiàn)，聲音平衡流暢，高頻細(xì)膩泛音豐富，適合聽抒情、流行音樂、輕音樂等。


每個(gè)音符都鮮活呈現(xiàn)，充滿動(dòng)感魅力又帶著飄逸的音樂美感，靈動(dòng)中流露出典雅的氣息，飽和溫暖的音色、廣闊舒暢的聲場以及扎實(shí)的解像力都是最為音樂發(fā)燒友夢寐以求的音效。