昆明發(fā)燒友 小改裝大提升的精髓——雷諾科雷傲汽車(chē)改裝...

昆明發(fā)燒you

雷諾科雷傲?xí)r尚大氣的外觀與杰出的操控性而深得車(chē)友的青睞，不過(guò)對(duì)于喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的車(chē)友來(lái)說(shuō)，原車(chē)的音響效果與車(chē)子有一點(diǎn)不是很搭配，原車(chē)音響效果平淡無(wú)味，沒(méi)有什么特色。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，原車(chē)的汽車(chē)音響既然無(wú)法滿(mǎn)足耳朵的需要，我們可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)的改裝，來(lái)讓它來(lái)一次華麗麗的變身，讓音質(zhì)得到大幅度的提升，從而滿(mǎn)足我們的聽(tīng)音需求。今天，我們就將對(duì)這兩科雷傲做一個(gè)經(jīng)典的小改升級(jí)，讓我們一睹小改裝大提升的精彩汽車(chē)音響改裝作業(yè)。



汽車(chē)是最需要音樂(lè)的地方：當(dāng)您孤身一人行駛在茫茫旅途中，悠揚(yáng)的樂(lè)曲可以一掃旅途的勞頓，精神飽滿(mǎn)地奔向下一段路程；當(dāng)您陷入車(chē)海不知何去何從時(shí)，優(yōu)美的音樂(lè)可以緩和緊張的心情。


雷諾科雷傲汽車(chē)音響改裝配置單：
前聲場(chǎng)喇叭：英國(guó)曼琴M(fèi)2S.61套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：英國(guó)芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
超低音單元：英國(guó)芬朗SQ-12P低音喇叭
功放：英國(guó)芬朗AL-460功放
汽車(chē)音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店

雷諾科雷傲汽車(chē)音響改裝器材：



改動(dòng)較小，使用原位升級(jí)更換喇叭的方案?？梢哉f(shuō)此次的改裝方案是初級(jí)汽車(chē)音響改裝中效果提升最直接的，而且只需要拆開(kāi)車(chē)門(mén)原位換裝喇叭就可以，無(wú)需對(duì)原車(chē)進(jìn)行任何額外的改動(dòng)，屬于典型的小改動(dòng)大提升方案。


小心拆卸車(chē)門(mén)內(nèi)飾板，準(zhǔn)備進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音作業(yè)：


門(mén)板隔音是音響的基礎(chǔ)，隔音給喇叭提供良好的工作環(huán)境，讓喇叭在一個(gè)類(lèi)似箱體內(nèi)的空間發(fā)揮更理想的效果，隔音后的音響系統(tǒng)聲音飽滿(mǎn)度和純凈度要好很多，而且對(duì)噪音也有一定的降低。


做隔音選擇材料，手工兩點(diǎn)最為重要。然后在外面再貼一層榮茂隔音材料，這樣標(biāo)準(zhǔn)的雙層可以就做好了。不僅可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，而且可以提升車(chē)門(mén)的密封性，形成類(lèi)似箱體的空間，有效的幫助喇叭效果的發(fā)揮。


車(chē)門(mén)安裝第三層博亞隔音棉：物體震動(dòng)產(chǎn)生聲音，聲波在空氣中傳遞，而棉具有多纖維結(jié)構(gòu)，聲波通過(guò)棉時(shí)經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)纖維的反射、相互疊加、碰撞，聲波能量轉(zhuǎn)化為熱能，聲波強(qiáng)度減弱，聲音消失。



原車(chē)尾箱隔音：后備箱部位的隔音也很重要，汽車(chē)行駛時(shí)一部位的風(fēng)噪和胎噪會(huì)從這里傳入駕駛艙，當(dāng)然還有汽車(chē)本身的尾氣排放帶來(lái)的噪音。


尾箱是整個(gè)車(chē)內(nèi)噪音主要來(lái)源地，這一塊是一個(gè)空腔，噪音會(huì)在此處被無(wú)限反射和放大，所以隔音之后，很好的降低了噪音在尾箱的傳遞和反射。


尾箱兩側(cè)輪轂博亞減震隔音：


引擎蓋位置的隔音可以有效的降低引擎帶來(lái)的噪音，而且會(huì)降低高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來(lái)的車(chē)漆老化龜裂現(xiàn)象


原車(chē)?yán)扰c前聲場(chǎng)安裝的曼琴M(fèi)2S.61中低音喇叭對(duì)比圖：


前聲場(chǎng)安裝曼琴M(fèi)2S6.1套裝喇叭：改裝音響不是一個(gè)簡(jiǎn)單的改裝問(wèn)題,而是一種鑒賞活動(dòng),需要依賴(lài)一定的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和修養(yǎng)。 一輛汽車(chē)、一套音響，一個(gè)屬于自己的空間、提升一種品位的生活、培養(yǎng)一個(gè)人的音樂(lè)興趣。


前聲場(chǎng)中低音喇叭安裝：左、右揚(yáng)聲器，主揚(yáng)聲器和輔助揚(yáng)聲器之間的輸出功率的比例協(xié)調(diào)與相位的正確。立體聲的左右聲道一致性好，聲像正常。如果聲像有時(shí)有偏移又不夠協(xié)調(diào)，那就算不上是好的音質(zhì)。


曼琴M(fèi)2S.61兩路套裝揚(yáng)聲器，它所再現(xiàn)的音樂(lè)，總是帶著絲絲清新和淡淡甜美而令人舒悅。



后聲場(chǎng)安裝芬朗SQ_6.5C同軸喇叭與原車(chē)后聲場(chǎng)喇叭對(duì)比圖：



后聲場(chǎng)安裝芬朗SQ-6.5C同軸喇叭：同軸喇叭就是一個(gè)喇叭有高音也有低音，一個(gè)頂兩個(gè)。


后聲場(chǎng)同軸喇叭：同一軸心上安裝了兩個(gè)揚(yáng)聲器分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音。而且這兩個(gè)揚(yáng)聲器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于點(diǎn)聲源，因此重放音樂(lè)的聲場(chǎng)定位就很理想。


功放采用的是芬朗AL-460，是芬朗人通過(guò)不斷努力和國(guó)外頂級(jí)功放技術(shù)團(tuán)隊(duì)緊密合作而成的，擁有細(xì)致精準(zhǔn)的高解析力和收放自如的控制力，是功率放大器中的貴族，不僅擁有良好的性能和動(dòng)力，還集合了高端科技于一身，具有特殊的功能，在音樂(lè)表現(xiàn)力上也有突破性的提升，適合在各種復(fù)雜的車(chē)內(nèi)環(huán)境使用。


超低音喇叭安裝：超低音揚(yáng)聲器通常安裝在汽車(chē)的后備箱中。雖然理論上超低音是沒(méi)有方向性的，但如果超低音揚(yáng)聲器的頻段和后聲場(chǎng)揚(yáng)聲器的頻段有過(guò)多的重疊部分，則會(huì)讓人感到后聲場(chǎng)揚(yáng)聲器的低音部分是超低音揚(yáng)聲器低音的一部分，整個(gè)超低音聲場(chǎng)被“鎖定”在了后面。


現(xiàn)在人們已適應(yīng)了家庭影院那種完美逼真的音畫(huà)效果，所以每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以說(shuō)對(duì)原車(chē)低劣的音響無(wú)法接受，甚至反感。這個(gè)時(shí)候，汽車(chē)音響改裝會(huì)是大多數(shù)人的不錯(cuò)選擇。



車(chē)型不同、設(shè)備性能不同，甚至不同人的欣賞習(xí)慣不同，所以一個(gè)優(yōu)秀的聲場(chǎng)環(huán)境是需要在理論的基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，自己的耳朵和感覺(jué)才是評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)。昆明發(fā)燒友，靜待您的來(lái)臨。