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引擎室拉桿我們通常俗稱其為“頂吧”,其通常安裝于引擎室兩側避震器塔頂,加強兩邊的平衡性。我們知道當車輛在過彎過程中,因為離心力而產(chǎn)生側傾,此時懸掛部分會分別產(chǎn)生拉伸和壓縮,在駕駛過程中我們很容易就感覺得到,而頂吧的出現(xiàn)便是是抑制這種側傾現(xiàn)象所研發(fā)的。如果你對賽車有了解,就一定會看過在改裝的賽車引擎室內都必然會安裝一條頂吧,這也是為了加強車身前部的剛性以抑制側傾現(xiàn)象。
KF3對應旗云推出前頂吧強化件
本篇介紹的是KF3針對奇瑞旗云轎車所開發(fā)的前頂吧,與普通產(chǎn)品相比較,KF3桿體采用800噸熱鍛制造,無論從硬度和耐用度都有更高的保障。奇瑞的橋車雖然不及奔馳寶馬來的豪華舒適,但其在國內依然受到不少車主的青睞,如果你對車輛要求不算高,那么旗云絕對是一款擁有良好駕駛性能與超劃算的實用經(jīng)濟型車輛,如果再在旗云上加裝一些強化部件,那么它一定會讓你體會到另一番的駕乘感受。KF3所對應的前頂吧就是一個不錯的選擇,新車因為其本身的底盤與剛性都一定的強度,加裝之后或許不能感覺到明顯的效果,但長時間駕駛之后其強化作用便慢慢體現(xiàn);而舊車安裝KF3前頂吧,因其機件之間已經(jīng)有一定的老化或者松懈,加裝之后效果會更加明顯。
KF3頂吧安裝效果,加裝之后可以有效抑制車身側傾現(xiàn)象
頂吧安裝局部細節(jié)展示
此外,KF3前頂吧的作用其實遠比我們想象中的要強大,除了抑制側傾和增加車身強度之外,還能延長車輛的壽命,引擎室內部和底盤下面的很多零部件是我們平常駕駛難以察覺到的地方,一些機件的變形和位移,只有當真的發(fā)生故障了我們才后知后覺,這是再來維修和更換還要花費一筆,如果我們能夠防范于未然,事前加裝頂吧,就可以有效保護汽車零件,讓操控更加靈活,駕駛起來也會保持平穩(wěn)行車,安全性也會更有保障。
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