新銳志KF3套件強化上身

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　　新款銳志在外觀上向日版車型Mark X的設計靠攏，鋒銳的前臉相比老款更具殺氣。一汽豐田銳志是一款前置后驅(qū)的車型，有一定的駕駛樂趣，外觀設計比較大氣，前置后驅(qū)的驅(qū)動形式，不錯的車內(nèi)空間和更好的安全配.新銳志證明了均衡之道才是大多數(shù)消費者想得到的，而不僅僅限于極端的運動、極致的奢華。新銳志確實進步了，同時也將豪華品牌的配置引入到了自己的身上，使其更具性價比。
　　KF3為這運動的性能的車型研發(fā)了整套的輕量化車身強化套件，增強車架結構更加的剛性，特顯駕駛樂趣!

　　前頂吧裝在轎車的前懸掛上,對很多人來說防傾桿只是一支不起眼的桿子,但它對操控的改善效果,可以說是所有改裝項目中效果最明顯的。 我們知道,汽車在過彎時由于離心力的作用會發(fā)生側(cè)傾,導致彎內(nèi)輪和彎外輪的懸吊拉伸和壓縮。但較軟的懸掛會造成汽車過彎時側(cè)頃加劇。加裝“頂吧”后,雖然我們并沒有改變轎車懸掛的軟硬程度,但兩個前懸掛被連接在一起后,轎車前部的剛性增強,過彎過程中,兩個前懸掛形變變小,利用“頂吧”桿身被扭轉(zhuǎn)、拉伸產(chǎn)生的反彈力來抑制車身側(cè)傾。

　　銳志是后驅(qū)的所以后頂吧對于車身強化更加總要安裝于后避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?。主要作用是增強車尾箱的強度，減小車廂后部由離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側(cè)傾度，提高車輛過彎性能。

　　KF3銳志前井底架作用于發(fā)動機前地盤加強車架底盤的整體剛性

　　KF3銳志底架底盤增強平衡拉桿，主要作用是加強車架底盤的整體剛性。視車輛出廠設計，車架結構不同，有些被省略，有些被其他的結構取代。家庭型車輛通常不太講究這些裝備，但運動型車輛，則寧多勿少。

　　KF3銳志前下左右掛臂，不要小看這兩根不顯眼的小東西，有效解決急拐彎的時候由于前車架剛性不足，如果變形量過大，導致車輪欠缺抓地力而產(chǎn)生的推頭現(xiàn)象，大大增加過彎時前輪的循跡性。
　　安裝完整套KF3輕量化強化車身套件后，增加了車身上底盤的剛性，減少過彎的側(cè)傾度，各方面增強，讓本來操控就不錯的銳志在操控上更上一層樓。KF3一直以高性價比著稱，并且一直活躍在市場上，對于街道日常生活駕駛已經(jīng)足以。

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