斯巴魯XV新車(chē)下地全面改裝日行燈 胎壓 歌樂(lè)導(dǎo)航NX403CXV專(zhuān)...

黑暗的快遞業(yè)333

再不瘋狂就老了斯巴魯XV新車(chē)下地全面改裝日行燈 胎壓 歌樂(lè)導(dǎo)航NX403CXV專(zhuān)用機(jī)

寫(xiě)在最前，提車(chē)3個(gè)多月跑了6千多公里，關(guān)于選車(chē)?yán)碛?，以及各種車(chē)型對(duì)比就不多提了，每個(gè)人的選擇都有各自的理

由，你喜歡的、適合你的才是最好的。關(guān)于顏色，本人向來(lái)低調(diào)，選這個(gè)顏色感覺(jué)壓力頗大，但訂車(chē)那天心一橫，想

著再不瘋狂就老了，就訂了騷包橙，現(xiàn)在想來(lái)還是不錯(cuò)的，顏色醒目，不顯臟，還挺有活力。扯遠(yuǎn)了，本帖主要分享

6000+公里以來(lái)的用車(chē)感受和各種加裝改裝經(jīng)驗(yàn)，希望與已經(jīng)買(mǎi)XV的同學(xué)共同探討，為沒(méi)買(mǎi)的或者買(mǎi)了想折騰的同學(xué)可

以提供一些參考。

1.用車(chē)感受部分

駕駛感受：2.0+CVT注定不是用來(lái)各種廝殺的，線性平順有余，爆發(fā)不足。XV起步時(shí)會(huì)給你種動(dòng)力充足自信滿(mǎn)滿(mǎn)的錯(cuò)覺(jué)

，但這真的只是一瞬間，當(dāng)車(chē)速起來(lái)后綿軟的動(dòng)力暴露無(wú)余，其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的還是十分默契得，低扭

相當(dāng)不錯(cuò)，一般2000轉(zhuǎn)左右都就已經(jīng)能輕松應(yīng)付城市道路走走停停的節(jié)奏了，高速上超個(gè)車(chē)就果斷用撥片連降兩檔吧

，好在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速聲音蠻動(dòng)聽(tīng)，加速感不強(qiáng)但也不吃力，其實(shí)談動(dòng)力還是很大程度是由車(chē)主的心態(tài)決定，就我而言

這樣的動(dòng)力足夠了。說(shuō)個(gè)小技巧吧，我發(fā)現(xiàn)要加速的話不用把油門(mén)踩很深，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候你大腳油門(mén)轉(zhuǎn)速會(huì)積極的攀

升但加速感并不強(qiáng)，但是如果是適當(dāng)深踩油門(mén)（2~3k轉(zhuǎn)）并且穩(wěn)住，稍等一會(huì)兒后你會(huì)體驗(yàn)到非常線性的加速感受，

車(chē)速很輕快的就上去了。

空間：XV的空間是讓我最驚喜的地方，外面看著不大，但乘坐空間真心不小，除了由于跨界車(chē)型的高度限制，車(chē)內(nèi)高

度一般，腿部和橫向空間都挺充裕，滿(mǎn)座5人也不會(huì)擠，而且乘客們普遍反映XV座椅很舒服。后備箱不算大，不過(guò)還算

工整，平時(shí)買(mǎi)個(gè)菜逛個(gè)超市肯定是夠了，后排放倒后就是另一回事兒，由于后排縱向長(zhǎng)度不錯(cuò)，所以后排放倒后能擴(kuò)

展出來(lái)不少載物空間。一次搬家，四個(gè)55升整理箱，兩個(gè)28寸拉桿箱，一個(gè)21寸拉桿箱，一床被子，臉盆枕頭各種雜

物若干，統(tǒng)統(tǒng)塞進(jìn)去了，空間實(shí)用性必須好評(píng)。

油耗：本人現(xiàn)在主要活動(dòng)范圍在園區(qū)，平時(shí)80%地面道路加20%的高架高速，200塊錢(qián)油能跑300公里左右，經(jīng)過(guò)很多次

的測(cè)試，這個(gè)數(shù)值很準(zhǔn)確，油耗還是很穩(wěn)定的。多說(shuō)一句，如果條件允許多用定速巡航吧，雖然市區(qū)路況只能用那么

一會(huì)兒會(huì)兒，但積少成多對(duì)降低油耗有著很好的幫助。

操控：斯巴魯?shù)目醇冶绢I(lǐng)獨(dú)門(mén)絕技大家都耳濡目染，XV總體操控感受除了坐姿稍高外跟普通三廂車(chē)沒(méi)啥不同，過(guò)彎側(cè)

傾小，懸掛偏硬而且反映速度很快。我始終認(rèn)為XV上這套全時(shí)四驅(qū)應(yīng)該被當(dāng)作一個(gè)安全配置而不是讓你去撒野的，雖

然它有著不錯(cuò)的底子很好的極限脫困能力。濕滑路面，高速，爛路才是它真正發(fā)揮的舞臺(tái)，另外就是它能給車(chē)主很強(qiáng)

的心理暗示，讓你碰到上述路況時(shí)自信且從容。

2.加裝&改裝部分

        本人是典型的不折騰不舒服斯基，先大致列個(gè)清單，提車(chē)后把原廠CD機(jī)換成了歌樂(lè)NX403CXV，加裝DOD

LS430W行車(chē)記錄儀，鐵將軍T157內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)，3M底盤(pán)裝甲，大燈改氙氣等等，下面一一詳述：

歌樂(lè)NX403CXV：原廠的CD機(jī)頭就是歌樂(lè)的，所以改導(dǎo)航時(shí)就奔著這個(gè)牌子去了，價(jià)格同比稍貴，但是跟車(chē)子匹配程度

很高，USB，iPod，多功能方向盤(pán)都正常使用，可擴(kuò)展性也很強(qiáng)，可以自己加各種模塊，比如胎壓監(jiān)測(cè)，行車(chē)記錄，

CMMB電視等都集中在一個(gè)界面管理。整體界面美觀，系統(tǒng)反映速度不錯(cuò)，而且音頻音質(zhì)比原廠機(jī)頭有提升，這里分享

一個(gè)設(shè)置技巧，就是在設(shè)置界面的音頻選項(xiàng)卡里把“響度”打開(kāi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)頭推力明顯上去了，然后有興趣的同學(xué)

還能根據(jù)自己口味調(diào)個(gè)EQ，雖然只有低、中、高簡(jiǎn)單三段可調(diào)，但是相比原廠還是能提升一點(diǎn)音質(zhì)的。地圖部分我照

著別人分享的方法改成凱立德和圖吧雙地圖了，目前感覺(jué)還行，下面上圖

這是雙地圖引導(dǎo)界面，我自己改了背景圖片加上個(gè)STI標(biāo)