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[動力性能] 英朗1.8艾森ECU升級動力性能提升

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發(fā)表于 2014-12-9 11:56:40 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  • 升級時間:2014年11月29日
    升級地點:艾森大連直營店
    升級車型:2011年11月出廠的英朗1.8L
    升級過程:車輛檢測—讀取程序—發(fā)往國外—程序傳回—寫入程序—試車
    英朗ECU升級+BMC進氣+油門控制器升級后試駕反饋:
    油門控制器未開狀態(tài)下,輕點油門就有動力,轉(zhuǎn)數(shù)迅速攀升;當(dāng)油門控制器開到最大時,直營店戴經(jīng)理特意告知徐先生慢點,可是徐先生并沒有太在意,一腳油門下去車子一下子就出去了,太好了,就是這樣,這就是我想要的效果,一個字“爽”。
    艾森自推出BMC進氣和油門控制器后,廣大車友一直都很關(guān)注此套產(chǎn)品匹配艾森ECU升級程序調(diào)校的效果,今日主角徐先生在58同城上了解到艾森ECU升級后,直接撥打大連直營店戴經(jīng)理的電話溝通相關(guān)ECU升級事宜,兩人相互加了對方的微信,簡單了解ECU升級后徐先生決定先到店里了解詳細情況。


    提到這款車,想必大家都不陌生,此款車整車時尚,光亮的藍色給人有一種小鋼炮的感覺,在路上的確是有一定的回頭率,讓人感覺年輕,時尚,有活力,而且還擁有歐系車普遍擁有的優(yōu)點,例如車身結(jié)實,指向較精準,有一定的駕駛樂超。但是唯一有點不足之處就是,很多車友反饋:開車肉,起步一腳油門到底還是很慢。而今天徐先生選擇艾森ECU升級主要原因也是在于起步肉,經(jīng)過大連直營店戴經(jīng)理介紹后了解到,刷ECU結(jié)合艾森油門控制器會徹底解決起步肉這個問題,那還說什么,給我按著你說的來一套,刷ECU+艾森油門控制器+BMC進氣。

    升級當(dāng)天是徐先生的一個朋友舉行Birthday party,徐先生和戴經(jīng)理聊完后,直接去參加朋友聚會。升級之前需要對車進行檢測,確保車子沒有任何故障碼之后,升級正式開始!此款車升級采用的是OBD直接讀取模式,所以對于這款車升級工程師的熟練程度就不用多說了。

    工程師將原車數(shù)據(jù)讀出來后發(fā)往國外總部進行一對一調(diào)校,在等待程序回來的時間里開始安裝BMC進氣和艾森油門控制器:

    一個小時左右程序回來了,恰好進氣和控制器也已經(jīng)安裝完畢,所以在此也提醒廣大車友,如果您選擇了ECU升級和安裝進氣和控制器同時進行的時候,不必擔(dān)心時間問題哦,艾森工程師會為您合理安排好升級時間的。寫入程序順利的操作完成,此時徐先生參加聚會還沒有回來,直營店戴經(jīng)理直接開車到徐先生聚會地點,徐先生也是很高興,艾森的服務(wù)果真是周到,我還擔(dān)心喝酒后沒辦法去提車呢,兩人一起進行了試駕,看到徐先生滿臉的笑容,戴經(jīng)理也就不用多問了。

    在此,非常感謝徐先生對艾森的認可,艾森所有人員預(yù)祝徐先生用車愉快!
    特別鳴謝:艾森大連直營店提供素材
    店址:遼寧省大連市沙河口區(qū)春一街75號
    升級熱線:400-660-5137(我要升級)


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