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本帖最后由 重慶三正影音 于 2014-12-4 15:50 編輯
長(zhǎng)安睿騁是一輛經(jīng)濟(jì)型的小轎車(chē),長(zhǎng)安睿騁是全新中型車(chē)。其外觀簡(jiǎn)約大氣,從造型到性能,充分把握動(dòng)與靜、豪華與典雅、魄力與穩(wěn)重之間的平衡,突出產(chǎn)品的舒適性、安全感。
這款車(chē)在同價(jià)位性?xún)r(jià)比非常高,但它的音響系統(tǒng)和隔音處理還不是很完善,讓車(chē)主有些頭疼。
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2014-12-4 15:45 上傳
車(chē)主通過(guò)網(wǎng)絡(luò)找到我們,聽(tīng)他自己說(shuō),感覺(jué)我們口碑、技術(shù)都很不錯(cuò)就過(guò)來(lái)看看,車(chē)主比較喜歡聽(tīng)流行歌曲我們就為車(chē)主推薦了美國(guó)JBL這個(gè)大品牌,經(jīng)過(guò)陪同車(chē)主試聽(tīng),最后車(chē)主確定以下配置。
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我們先從隔音做起。給喇叭提供一個(gè)好的環(huán)境。
對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行雙層隔音能強(qiáng)化門(mén)板的鐵皮厚度,同時(shí)密封的車(chē)門(mén)近似一個(gè)獨(dú)立箱體,這對(duì)提升喇叭的音響效果有非常好的幫助。
門(mén)板內(nèi)層隔音.jpg (157.4 KB, 下載次數(shù): 55)
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右前門(mén)板隔音.jpg (199.91 KB, 下載次數(shù): 65)
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引擎蓋隔音能降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)共鳴噪聲,阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量向引擎蓋的傳導(dǎo),有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí),讓引擎蓋免受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量的高溫烘烤,讓引擎蓋永久光亮如新。
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U型槽隔音能進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
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底板做好隔音后能有效減少低頻噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音,提高汽車(chē)駕駛舒適性。
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當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)由于后備箱空間比較大,隔音差,容易產(chǎn)生共鳴。所以非常有必要做尾箱隔音,貼完隔音材料后在薄弱處在加一層大能溫莎,能最大限度的減少噪音。
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由于當(dāng)天施工車(chē)輛比較多,隔音很多細(xì)節(jié)圖沒(méi)有及時(shí)拍,大家還有什么不懂可以加微信或直接電話直接與我們聯(lián)系,我們將為您一一解答。下面我們?nèi)タ匆豢匆繇懮?jí)。
前聲場(chǎng)美國(guó)JBL MS-62C兩份套裝喇叭中低音安裝在原車(chē)?yán)忍?,既能發(fā)揮出效果又能不破壞原車(chē)物件,也是現(xiàn)在應(yīng)用最多的改裝方式。
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中低音喇叭安裝細(xì)節(jié)圖,木墊圈防止門(mén)板共振,防水罩避免雨水淋濕喇叭,受潮短路,增長(zhǎng)喇叭使用年限。
喇叭細(xì)節(jié)圖2.jpg (165.84 KB, 下載次數(shù): 68)
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喇叭細(xì)節(jié)圖.jpg (109.49 KB, 下載次數(shù): 62)
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前聲場(chǎng)美國(guó)JBL MS-62高音頭安裝在儀表臺(tái)兩邊,原高音位,看不出任何的改裝痕跡。
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長(zhǎng)安睿騁原車(chē)后門(mén)是不帶喇叭位的,它的后聲場(chǎng)是在后背座位后臺(tái)板上面,后聲場(chǎng)JBL同軸喇叭也是安裝此位置。
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美國(guó)JBL十二寸低音箱體直接放置在后備箱。
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JBL GTO-804EZ四聲道功放安裝在主駕座位下方,既節(jié)省了車(chē)內(nèi)空間有方便日后的調(diào)試以及升級(jí)。
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JBL GTO-501EZ單聲道低音功放按在副座下方,最大限度的為車(chē)主節(jié)約車(chē)內(nèi)可用空間,這是很多現(xiàn)在車(chē)友要求的安裝方式。
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本次長(zhǎng)安睿騁隔音、音響改裝案例就為大家分享到這里,有疑問(wèn)或者想了解更多音響改裝知識(shí)、音響改裝問(wèn)題、汽車(chē)隔音的朋友可以通過(guò)以下方式與我們聯(lián)系。
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