奔馳GL450加裝TuningBox，壯漢亦有靈巧舞步！

艾森ECU

Aescn TuningBox自面世以來(lái)深受車(chē)友們的關(guān)注，截止至今年11月份，已經(jīng)通過(guò)國(guó)外進(jìn)行兩次補(bǔ)貨，常見(jiàn)車(chē)系大眾、寶馬、奔馳銷(xiāo)售火熱，一方面滿足了車(chē)友們對(duì)動(dòng)力的更高追求，另一方面也解決了不少無(wú)法進(jìn)行ECU升級(jí)車(chē)型的遺憾，本著好東西大家齊分享的精神，越來(lái)越多新車(chē)友通過(guò)老朋友介紹找到艾森，在此也萬(wàn)分感謝可愛(ài)的車(chē)友們！
此次選擇艾森的奔馳GL450車(chē)主吳先生也是通過(guò)自己的親弟弟才與艾森結(jié)緣，正是因?yàn)橛H兄弟的車(chē)子在艾森經(jīng)過(guò)ECU升級(jí)服務(wù)后動(dòng)力超贊，才會(huì)放心選擇艾森的TuningBox產(chǎn)品。

吳先生是預(yù)約上門(mén)服務(wù)，因?yàn)閷?duì)艾森很信任，提前支付產(chǎn)品定金，約好時(shí)間艾森松江店陳工程師便準(zhǔn)時(shí)赴約。艾森陳工也是非常愛(ài)車(chē)之人，之前很少接觸這款男人夢(mèng)想中的SUV，第一感覺(jué)就是“高大”。
“我更愿意將停在面前的大家伙歸為美國(guó)車(chē)，不過(guò)車(chē)頭的三叉星標(biāo)志卻提醒我它是德國(guó)產(chǎn)品，日耳曼人的嚴(yán)謹(jǐn)不會(huì)讓他沾染上美國(guó)品牌那種浮夸的氣息，這個(gè)5米的大家伙絕對(duì)能帶來(lái)的極強(qiáng)的壓迫感，即使放在林肯領(lǐng)航員、凱迪拉克凱雷德這些大家伙面前也毫不示弱。”一番感慨后，陳工與吳先生艾森聊起車(chē)輛動(dòng)力。

雖然車(chē)身龐大，但是操控上吳先生坦言還是很不錯(cuò)的，沒(méi)有想象中那么笨重，畢竟奔馳GL450的功率重量比是9.72Kg/kW，與高爾夫GTI接近。特別是中后段開(kāi)起來(lái)特別隨意、穩(wěn)重。這也是為何吳先生沒(méi)有直接選擇ECU升級(jí)的原因：只針對(duì)前段起步、提速進(jìn)行優(yōu)化即可。
艾森陳工立即開(kāi)始施工，首先找到位置傳感器插頭。

安裝過(guò)程很快，雖然位置稍顯別扭，不過(guò)陳工提前做好了準(zhǔn)備，基本上20分鐘內(nèi)完工。

安裝完畢，艾森陳工程師與車(chē)主一起準(zhǔn)備試駕，細(xì)心為車(chē)主講解了使用方式，唯獨(dú)些許遺憾的是正趕上所在位置是一處人群密集的小區(qū)內(nèi)，試駕路況不太給力，陳工程師對(duì)于GL450的駕馭程度不及車(chē)主，所以沒(méi)有太多測(cè)試機(jī)會(huì)，于是將車(chē)交還給吳先生。
吳先生對(duì)于試駕路段非常熟悉，繞著小區(qū)跑了一圈，不到5分鐘歸來(lái)，心情大好，給出試駕反饋“滿意，特別是前段車(chē)子輕快好多，沒(méi)有拖沓感，簡(jiǎn)直換了新車(chē)。”吳先生高興的付款后，再次對(duì)艾森的服務(wù)表示滿意，同時(shí)表示好友的保時(shí)捷GTS也會(huì)選擇艾森，截止至發(fā)稿之時(shí)，據(jù)最新消息反饋保時(shí)捷GTS車(chē)主也已支付定金，預(yù)約近期到艾森松江店進(jìn)行ECU升級(jí)和安裝TuningBox。