佛山永福專業(yè)汽車音響 本田新奧德賽汽車音響改裝+全車大...

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本田奧德賽 可謂大名鼎鼎，上市上來，其寬大的空間、犀利的外觀以及相當好的油耗經(jīng)濟性還是令大家印象深刻，作為一部MPV沒有良好的音響條件，豈不是美中不足，尤其是奧德賽更加偏向私人用戶。車主就是喜歡追求生活的品質，享受奧德賽帶給生活的便利的同時，也想提升一下車內音響效果，讓自己在任何時候、任何地點都能享受音樂的神奇的美妙。不多說本田奧德賽音響改裝正式開工。


本田新奧德賽汽車音響改裝配置單：
前聲場喇叭：德國彩虹SL-C6.2
喇叭防水罩：喇叭墊一對，防水罩一對
四門：雙層藍金剛減震，一層超級溫莎
底盤：一層藍金剛，一層低頻王
尾箱：一層藍金剛，一層超級溫莎      
翼子板：一層藍金剛，一層吸音王      
引擎蓋：層藍金剛，一層引擎蓋專業(yè)棉
改裝店家：佛山永福汽車音響改裝店
店家網(wǎng)址：http://www.fsyongfu.com


本田新奧德賽汽車音響改裝器材：

本田新奧德賽原車車門：撕開這層防水膜，我們可以很清楚地看到豐田RAV4車門的結構，不得不說，看上去稍顯單薄。到處是空洞的車門結構，其實對喇叭是很有影響的。

四門隔音：雙層藍金剛減震，一層超級溫莎。雙層藍金剛減震隔音，將有效的降低通過車門傳入的大量路噪，更可以因為將車門變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質，使您的駕駛更具樂趣。

底盤隔音：一層藍金剛，一層低頻王。底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，隔音之后底盤扎實感明顯增強。

尾箱隔音：一層藍金剛，一層超級溫莎。尾箱本身就像是一個箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質，當聲音傳入尾箱時，如沒有隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷的在這個小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會感覺特別不舒服。做好隔音處理之后，可以有效的降低在高速行駛時鈑件的震動共鳴。

尾箱兩側輪弧也加上隔音材料：

引擎蓋隔音：一層藍金剛，一層引擎蓋專業(yè)棉。采用一層大能藍金剛進行止振，在使用一層大能專利產(chǎn)品專用棉隔音進行吸音隔熱處理，不僅可以阻隔與吸收發(fā)動機噪音，還能有效降低發(fā)動機余熱對引擎蓋漆面的烘烤，導致的引擎蓋油漆老化。

翼子板隔音：一層藍金剛，一層吸音王 。前后翼子板隔音輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

本田新奧德賽原車喇叭：其實日常生活中所見到的大部分車型，出于成本等因素影響，原車喇叭普遍用料簡單，音響效果也非常普通，因此很多喜歡音響效果更好的車友選擇進行汽車音響升級。

前聲場喇叭安裝德國彩虹SL-C6.2：德國彩虹喇叭人聲細膩、樂器的表現(xiàn)力強，中低頻真實。前門改裝了德國彩虹SL-C6.2套裝喇叭很明顯主聲場喇叭的素質突顯出來，與原車喇叭相比是“質”飛躍。

本田新奧德賽汽車改裝完成