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霸道車主阿軒繼上次升級后的二次升級玩的就是心跳,大家看看這次升級的器材就知道份量有多重了,阿軒做
人做事非常有見底,看待事物能一針見血的看到物質(zhì)的本質(zhì),能從根本上了解到事物的更深的層面,這一點是
最讓人欣賞的,如果他要做某一件事會從多方面下功課,做好充分的準備,做到知已知彼百戰(zhàn)不殆,這也是讓
人學習的方面。所以說做生意也可以讓人交到更多的朋友,學到更多的東西,每個人都有發(fā)光點,親,你發(fā)現(xiàn)
了嗎,你學已致用了嗎,在不斷成長交往中進步,感謝一路來支持我們的朋友,感謝阿軒的信任,感謝阿軒在
EMMA佛山站王中王挑戰(zhàn)賽中的支持,感謝一路有你!現(xiàn)在我們來看下這次升級的配制:
音源:先鋒RS-D7XIII
先鋒RS-P99X
前聲場喇叭:摩雷薏雷旗艦版603
超低音喇叭:來福P3
前聲場中低音功放:麥景圖MCC404
前聲場高音中音功放:麥景圖MCC404TM
超低音功放:來福R500.1
電源穩(wěn)壓器:必偉A-60A
電容:來福2.0FL 2只
高度風信號線3800/605
嘉利堡鍍銀喇叭線
嘉利堡配件
美國動能四門隔音
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2014-12-1 13:50 上傳
一、四門動能隔音
四門隔音主要是為了降低風噪,提升音響效果而做的,拆開門板后先將門板內(nèi)層清理干凈,再在門板內(nèi)層找到
止震點均勻的貼上抗振板,再在門板外層整層貼上抗振板,這樣就會讓整個門板形成一個密封的空間,不僅降
低了風噪,還提升了音響的效果。用手指敲上去四門隔音之前和之后的聲音很明顯,做隔音之前門板敲上去是
:咣咣的聲音,做完隔音后,敲上去就是悶悶的:卟卟聲。
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2014-12-1 13:50 上傳
原車喇叭材質(zhì)普通,功率小,在15W左右,分析力低,靈敏度不夠,失真度高,只是有聲而已,聲大時還會有
嗡嗡雜音,談不上音效享受,層次感,還原度,逼真度等
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2014-12-1 13:50 上傳
前聲場喇叭摩雷薏雷中低音和聽寶中低音接線,喇叭線外面都要套網(wǎng)管,接線頭都要用專用的喇叭夾,專用的
熱縮管封口,與喇叭接口接牢固,再用焊錫焊牢固。這樣專業(yè)的接線方式,不容易松脫,又安全。
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再用螺絲和螺絲扣將喇叭固定到定做的專用喇叭墊上。
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A柱倒模薏雷高音中音
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二、先鋒ODR3代主機(先鋒RS-D7XIII)倒模工藝
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三、麥景圖MCC404 MCC404 先鋒RS-P99X解碼,必偉電源穩(wěn)壓器A-60A,來福單路功放R500.1 ,來福電容
,安裝在尾箱,整齊的安裝器材,再用板和有機板做好保護結(jié)合燈光處理做好工藝。
所有喇叭線控制線電源線外面都要套絕緣網(wǎng)管,它的作用不僅傳導性好、低損耗、高保真,可以隔離雜波信號
干擾;所有的接線頭都要用焊錫焊牢固,避免線絲祼露形成短路,還要用熱縮管封口絕緣做好保護。線和線之
間用扎帶分開,并用專用線材固定扣固定,避免松散,雜亂。
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2014-12-1 13:51 上傳
四、低音擺放在尾箱,整個系統(tǒng)整潔有條有理,不占用尾箱空間。
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