杭州道聲 享受高品質(zhì)音樂——豐田普瑞維亞汽車音響改裝...

揚(yáng)聲南寧

豐田大霸王—在國(guó)內(nèi)被人們形象地比喻為“子彈頭”，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)露面以來，便以霸氣十足，始終在同類車型中名列前茅；而豪華、氣派、實(shí)用恐怕是它贏得青睞的最主要的原因！這部豐田大霸王是發(fā)燒車友的愛車之一，經(jīng)常駕馭愛車跑長(zhǎng)途，根據(jù)他個(gè)人的駕駛體驗(yàn)，豐田大霸王什么都好就是噪音大不能接受，音質(zhì)效果也不是很好。所以車主決定進(jìn)行音響改裝，以優(yōu)越的駕駛性能和改裝后細(xì)膩?zhàn)匀坏囊魳穭?dòng)感來贏得更多的聲譽(yù)，霸氣長(zhǎng)存。



豐田普瑞維亞汽車音響改裝配置單：
主機(jī)：原車主機(jī)+PH-6i處理器
前聲場(chǎng)喇叭：意大利PHD  CF6.1套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：挪威西雅士 PS165套裝喇叭
超低音單元：美國(guó)K牌C10寸單元
功放1：美國(guó)ARC 300.4功放
功放2：美國(guó)ARC 300.2功放
線材：銳克高品質(zhì)無氧銅+專業(yè)輔線
隔音部位：四門、尾箱隔音
隔音材料：大能紅標(biāo)隔音、安博士隔音
汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店

汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車身車門的共振、行車 時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您 一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。
車門第一層減震隔音：


對(duì)于汽車結(jié)構(gòu)噪音最有效的方法就是減振即在該傳播途徑上增加減震材料，隔絕或衰減振動(dòng)的傳播，就可以實(shí)現(xiàn)減振降噪的目的。



車門密封隔音：隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，從而把車門變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體。



車門整體隔音效果圖：根據(jù)車門的形狀和實(shí)際貼隔音的工作面，將隔音材料用工具到裁剪到合適尺寸。


前聲場(chǎng)安裝意大利PHD  CF6.1套裝喇叭：百分百原汁原味的意大利進(jìn)口器材，讓我們可以體驗(yàn)到那種源自意大利的豪華音效體驗(yàn)，聲音細(xì)膩精準(zhǔn)同時(shí)聽起來非常輕松自然，即使長(zhǎng)時(shí)間聆聽耳朵也不會(huì)出現(xiàn)不舒服的情況。


新安裝的意大利PHD CF6.1 是暢銷級(jí)別音質(zhì)型揚(yáng)聲器，價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力，并且具備高端產(chǎn)品的所有重要特性一。這是個(gè)踏入高端級(jí)別的起點(diǎn)。它的中音非常溫潤(rùn)且音域?qū)拸V，在很多方面，它甚至有能力讓其他品牌萬元級(jí)別的產(chǎn)品黯然失色。




前聲場(chǎng)意大利PHD CF6.1中低音整體安裝效果圖：



后聲場(chǎng)安裝挪威西雅士 PS165套裝喇叭：后聲場(chǎng)喇叭安裝在C柱上。



一件了不起的作品，無論是繪畫、工藝或建筑，都不可能一蹴而就。同樣，要讓汽車擁有卓越表現(xiàn)，那么方方面面更需要細(xì)心斟酌。所以為了讓普瑞維亞更加完美，在低調(diào)奢華的外觀、穩(wěn)定的心臟、奢華的內(nèi)飾、舒適的空間都無可挑剔以后，音質(zhì)上也無可挑剔。


西雅士SEAS的官方介紹，Reference系列是專門為希望在車上體驗(yàn)到最精準(zhǔn)、最逼真的音樂還原的人而設(shè)計(jì)，可以定義為汽車音響當(dāng)中的“尖端產(chǎn)品”，而這次的RS 165套裝則是由RT 27F高音單元以及RW 165/1中低音單元組成，并使用了雙分頻器的喇叭分頻方式。



后聲場(chǎng)中低音、高音安裝：西雅士 PS165喇叭的音色以“干凈清澈”為最顯著的亮點(diǎn)，中高頻在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出不俗的解析力，同時(shí)中低頻段也有理想的質(zhì)感，讓聲音在細(xì)膩清晰之余也不失圓潤(rùn)和彈性。


后聲場(chǎng)整體安裝效果圖：




功放安裝：兩臺(tái)功放都與超低音單元一起安裝在尾箱的備胎槽內(nèi)；一套良好的音響系統(tǒng)功放的作用功不可沒。


美國(guó)ARC 300.4功放、美國(guó)ARC 300.2功放整體安裝效果圖：


美國(guó)K牌C10寸超低音單元：只要運(yùn)用得好，超低音確實(shí)可以增加音響系統(tǒng)整體的氣氛，起到“畫龍點(diǎn)睛”的效果。


其實(shí)，一套沒有超低音的汽車音響系統(tǒng)，在加裝超低音后，可以通過調(diào)音，為音樂帶來更寬廣的音場(chǎng)延伸、更好的低音質(zhì)感，或是帶來強(qiáng)勁有力的聲壓效果。


尾箱超低音單元整體安裝效果圖：



最后步驟：調(diào)音；調(diào)音一般是以整個(gè)儀表臺(tái)做為整個(gè)舞臺(tái)；在汽車音響里，儀表臺(tái)就要做成舞臺(tái)，如果以駕駛座為最佳聆聽位置時(shí)，應(yīng)該中心點(diǎn)是以儀表臺(tái)中間為最佳的，聲音應(yīng)該充滿了整個(gè)儀表臺(tái)的兩邊，寬度甚至超出A柱；