新寶來(lái)1.6L升級(jí)ART ECU《石家莊ECU升級(jí)》

ART-ECU技術(shù)

這一代寶來(lái)，我們可以先叫它全新寶來(lái)，搭載有1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力105匹，最大峰值扭矩155牛米

這個(gè)動(dòng)力在渦輪橫行的年代實(shí)在太弱小，不論市區(qū)還是郊縣甚至高速都不能給你很充足信心，車主又更換大輪轂

導(dǎo)致整車幾乎沒有加速可言，所以聯(lián)系A(chǔ)RT ECU石家莊直營(yíng)店，預(yù)約周六為愛車升級(jí)ECU，開啟潛在動(dòng)力！

藍(lán)色全新寶來(lái)，又全車做的冷光反光條，晚上燈光照射上，可以用美奐美輪形容，整車外形沒有亮點(diǎn)介紹

全新寶來(lái)尾部同樣簡(jiǎn)約，這也是大眾的中庸之路，可是就這個(gè)方式，居然在中國(guó)全系車型火爆一塌糊涂

全新寶來(lái)車輛銘牌，記錄發(fā)動(dòng)機(jī)可憐的輸出功率，77千瓦換算馬力為105匹，還好變速箱是手動(dòng)擋

全新寶來(lái)1.6L采用博世ECU電子控制單元，支持BOOT模式升級(jí)，拆卸ECU焊接通信線纜，連接電源

選擇對(duì)應(yīng)協(xié)議讀取原車ECU程序，10分鐘后將讀取好程序上傳德國(guó)總部后臺(tái)，完成預(yù)約訂單

2小時(shí)的等待時(shí)間，德國(guó)總部將修改好程序傳回國(guó)內(nèi)，然后重新編程后，密封ECU，裝車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在升級(jí)故障碼，一切正常后，車主著急回家有事，就沒有做性能測(cè)試，經(jīng)過(guò)幾天車主體驗(yàn)

車輛，“起步以前有勁，開著還行，急加速不像以前那么沒勁，總起來(lái)說(shuō)對(duì)得起升級(jí)的價(jià)格，不錯(cuò)！”升級(jí)

后馬力從105匹提升到120匹，峰值扭矩從155牛米提升到175牛米，整車性能提升從ART ECU開始！

僵小屍

像這樣的升級(jí)需要多少錢呢？油耗會(huì)不會(huì)增加呢？