頂火車會優(yōu)雅的惡魔 TOPFIRE超級猛禽

越野越世界

Raptor意為猛禽，是一個鳥類的泛指名詞，從體型巨大的雕到體型中等的鷂再到小巧的鶻都可以用這個名字表示。而這些鳥類雖然體型有著迥異的差別，但卻有一個共同點：它們都是兇猛、迅捷的冷血殺手，被它們鎖定的獵物很少有逃脫的可能。而以Raptor為名的人造品中有兩樣最為出名：美國空軍的驕傲F22隱形戰(zhàn)斗機和全球車友都熟知的這部皮卡—福特F-150SVT Raptor。

作為福特旗下最暢銷的F150系皮卡而衍生出的最高高性能廠車，猛禽贏得了全球，特別是中國越野愛好者的喜愛。

出廠之時，猛禽已一個不折不扣的硬漢。但介于“頂火”對極限追求的永無止盡，促使我們一次又一次打造出更加強悍的性能猛獸。

整體改裝計劃開始，原車圓潤的保險杠似乎稍有遜色。全新TOPFIRE猛禽前杠的加入，極大的增加了接近角，前杠延伸下去的底盤全套護板給予了發(fā)動機，變速箱，油箱，控制臂強大的保護，讓您在無盡的安全保障下盡情享受刺激挑戰(zhàn)。TOPFIRE前杠上搭配30寸雙排LED一組，2寸和6寸和雙排前置LED霧燈各一組，增強了雨霧天氣的視線.，碩大的黑色進氣格珊內(nèi)隱藏著一組40寸超亮雙排LED，這種極端搭配，又非常的合理無論是晴天還是雨霧天氣，都游刃有余，考慮全面是頂火的原則。原廠為猛禽預(yù)留極大的改裝空間，車頭預(yù)留的間隙，沃恩絞盤剛好坐落其中。在極端情況下不僅能完成自救，也能幫助他人。經(jīng)過優(yōu)化的前杠與整體車身完整傳承了美系車無與倫比的肌肉感和粗線條，凸顯了它獨特的風(fēng)格。

車輛尾部同樣安裝了TOPFIRE惡魔之眼后杠，杠身每一處轉(zhuǎn)角都處理的相當(dāng)?shù)轿唬颓案艽钆湎嗟靡嬲?。同時配有兩只高亮LED倒車燈，夜晚倒車時，能夠給駕駛者提供良好的光線。

作為車輛與地面最直接的支撐，輪胎的選擇決定了后期改裝的最終極限性能。日東泥土撕裂者40X15.5R20輪胎成為了我們這次超級猛禽的絕佳選擇，犀利的胎紋和超寬的胎面，能為車輛提供強勁的抓地力。巨大的直徑搭配個性時尚的20寸黑白雙色兩片式FUEL輪轂，這樣的組合把傳統(tǒng)的越野風(fēng)格與現(xiàn)代時尚相結(jié)合。強烈的視覺沖擊，實際行駛性能同樣強悍，在極限越野時能夠面對任何地形的挑戰(zhàn)，底盤的舉升也是立竿見影，不管是對付泥濘，亂石還是攀爬都是一件利器。如此寬大的輪胎，裝車之后，明顯超出原車寬度不少。為此，我們特意定制了TOPFIRE加寬葉子板，流體力學(xué)流線型設(shè)計，讓輪胎與車身變得更加和諧的同時，減小風(fēng)阻系數(shù)，提升懸架行程空間。

高度是車輛帶給人們的第一印象。既然是猛禽，我們就要讓它更加兇猛。

TOPFIRE10寸升高套件必不可少。FABTECH套裝里我們僅使用差速器托架，以及將下控制臂合理下移，既增加了懸掛行程又保證了半軸及傳動軸的最佳工作角度，完美解決因為傳動系統(tǒng)夾角過大導(dǎo)致的損耗。差速器托架在飛車時沒有三角力臂的支撐我想很可能會損毀在40寸輪胎的沖擊之下，頂火為此制做了一對粗壯的又精美的托架支撐臂，固定在變速箱的托梁與差速器托架之間，形成一個穩(wěn)定的三角支撐。

為了保證良好的乘坐舒適性，KING減震當(dāng)然是不可或缺的，TOPFIRE雙減震套裝搭配了前3.0管徑絞牙，后2.0管徑雙絞牙的外置氮氣罐減震。長途穿越時衰減極小，長時間為車主提供舒適。高速變線極度穩(wěn)定，在山路行駛時，很好的控制了過彎時的側(cè)傾。即使是在極限攀爬時，超長的行程讓車輛時刻穩(wěn)定。沙漠飛車八支減震依然是支撐十足。 TOPFIRE后氮氣阻尼套裝同樣是必備，在彈簧壓縮到極限和飛車落地時能最大限度的保護減震不被壓縮到極限，有效的延長了減震壽命;

I'CON上控制臂實用可靠，全鋁合金材質(zhì)打造，做工精良的。它能讓主銷后傾角等四輪定位數(shù)據(jù)達到完美，保證良好的操控性;

如此巨無霸，可不能讓他成為脫韁的野馬，源自意大利的頂級剎車Brembo 6活塞380直徑剎車套裝為超級猛禽提供了絕佳的保障。加大劃線打孔剎車盤，劃線槽有效的避免了因有灰塵產(chǎn)生的滾動摩擦，從而提高剎車盤與剎車片之間的摩擦力，打孔提高剎車盤表面的空氣流動速度和散熱效率，使熱量不至于過多通過輪圈傳遞到輪胎上，降低高溫爆胎的風(fēng)險。多活塞的卡鉗采用一體鍛造工藝制造而成，有著高于鑄造工藝5倍的強度，每個活塞都有制動液推動，保留一點舒適性的同時又有強勁的制動力，在任何路面它都是我們安全的第一保障。

雖然已經(jīng)極近完美，但是介于每臺猛禽我們都會精心的進行整體內(nèi)飾升級，這臺超級猛禽簡陋而粗糙的內(nèi)飾卻也給我們帶來了一絲遺憾。沒有機械增壓的改裝，在動力上也有些許美中不足。不過下一部白色的超級猛禽，已經(jīng)將終極超過600匹馬力的機械增壓寫入了計劃。更加強悍的超級猛禽，值得您的期待。

討厭7騙

真不錯，