0.jpg (93.63 KB, 下載次數(shù): 51) 
下載附件
 保存到相冊
 
2014-11-20 19:06 上傳 
 
 
 汽車的外形無非有兩種,一種是偏向于流線型,一種則是設計得方方正正,神行者2則屬于后者。所以如果你是一個喜歡動感外形的消費者,那神行者2或許不能滿足你的審美。但對于只喜歡SUV的人來說,它棱角分明的線條,簡潔流暢的外觀,正是典型SUV車型要傳遞給消費者特別的設計基因。  
 
 
1.jpg (98.06 KB, 下載次數(shù): 49) 
下載附件
 保存到相冊
 
2014-11-20 19:06 上傳 
 
 
 
 
 
2.jpg (95.51 KB, 下載次數(shù): 50) 
下載附件
 保存到相冊
 
2014-11-20 19:06 上傳 
 
 
  
 
友在車沒有購買時就和我們公司聯(lián)系刷ECU的問題,咨詢了一些相關問題,通過工作人員專業(yè)的解答,訂車需要兩個月,車友車一到,馬上和我們聯(lián)系,預約刷ECU時間。 
 
 
 
3.jpg (89.72 KB, 下載次數(shù): 53) 
下載附件
 保存到相冊
 
2014-11-20 19:06 上傳 
 
 
 
 
 
4.jpg (64.72 KB, 下載次數(shù): 42) 
下載附件
 保存到相冊
 
2014-11-20 19:06 上傳 
 
 
  
 
動力方面,這款車搭載2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率140KW/187馬力,百公里加速僅需8.7秒,最高時速可以達到190km/h。數(shù)據(jù)很理想,但是這臺2.2T柴油匹配如此重的車身,雖然柴油車扭力高,但提速還是不盡人意。 通過ECU程序的優(yōu)化,來釋放這款車更大的潛能,當然這一切都必須在安全穩(wěn)定的前提下進行。  
 
 
 
5.jpg (90.95 KB, 下載次數(shù): 44) 
下載附件
 保存到相冊
 
2014-11-20 19:06 上傳 
 
 
 
 
 
IMG_20140805_150558.jpg (82.89 KB, 下載次數(shù): 46) 
下載附件
 保存到相冊
 
2014-11-20 19:06 上傳 
 
 
  
 
這款車直接采用OBD接口就能開始讀取數(shù)據(jù), 數(shù)據(jù)讀取完畢之后將數(shù)據(jù)打包發(fā)送給英國ATA總部,總部的工程師會根據(jù)原車數(shù)據(jù)以及車主的要求對ECU進行最優(yōu)的調(diào)整,  
 
IMG_20140805_163614.jpg (73.83 KB, 下載次數(shù): 50) 
下載附件
 保存到相冊
 
2014-11-20 19:06 上傳 
 
 
 
 
 
IMG_20140805_163813.jpg (70.9 KB, 下載次數(shù): 42) 
下載附件
 保存到相冊
 
2014-11-20 19:06 上傳 
 
 
  
 
等到數(shù)據(jù)從英國總部發(fā)回來,工程師將原車程序寫入,啟動車,讓新的程序運行學習五分鐘, 
 
 
IMG_20140805_163818.jpg (59.35 KB, 下載次數(shù): 48) 
下載附件
 保存到相冊
 
2014-11-20 19:06 上傳 
 
 
 
 
原車功率140KW/188P,扭矩420Nm;ECU升級后動力提升:30KW/40P,扭矩提升70NM;峰值扭矩達到490Nm。升級效果:試車過程加速響應更直接,推背感明顯,換擋也變得比以前順暢,低扭加速也更加有力!超車油門沒有延遲,效果很給力、、、  
 
 
 
 
 
 
![]()  |  
  
 
 |