廣東江門-雪鐵龍C4L 1.6T刷ECU，升級ATA程序。

ATA刷ECU

新一代的家族設計語言猶如一把手術刀，幫助雪鐵龍重新煥發(fā)了青春。當我們已經被愛麗舍經典的簡約派設計所認為法系車就該是如此的時候，C4L及時趕到告訴我們能夠設計出國際一線時裝的國家，對于汽車設計也有自己獨特的見解。







1.6T渦輪增壓發(fā)動機標定參數(shù)最大功率120千瓦（163馬力），最大扭矩240牛米。這臺發(fā)動機名為THP系列，由PSA集團和寶馬共同研發(fā)，目前裝備在寶馬1系、MINI以及標致雪鐵龍的許多車型中，它實質上與現(xiàn)款寶馬1系裝備的N13系列大體相同，都是雙渦管單渦輪增壓，缸內直噴、連續(xù)可變氣門正時和鋁合金缸體等技術齊備，是一臺高規(guī)格的發(fā)動機。




C4L的方向盤終于回歸了傳統(tǒng)的設計，多功能按鈕也都回到了習慣的位置上，扁而寬的造型則頗有點DS5的感覺，雖然尺寸較大但手感不錯。轉向采用的電子液壓助力，手感屬于輕盈的類型，指向和響應都比較中庸，典型家用車的調校。





工程師將ECU打開，通過焊接BOOT線來讀取這款車的原車程序，





工程師讀取后將原車程序，通過E-mail發(fā)往英國ATA技術總部，整個調校程序的時間需要一個小時，

1.6T 原車馬力是163ps,原車扭矩：240nm        通過升級ATA程序后提升馬力35Ps，扭矩提升60nm