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路虎攬勝極光外觀通過(guò)中網(wǎng),方形排氣口,輪轂大小等細(xì)節(jié)地方就可以區(qū)分開(kāi)來(lái)。對(duì)于一款有概念車的“前科”車型更多的印象是時(shí)尚動(dòng)感,設(shè)計(jì)超前,其實(shí)這樣漂亮的外觀也和它扁平的車身有關(guān),因?yàn)檫@樣看上去更像一臺(tái)跑車。
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內(nèi)飾上,傳承著攬勝的奢華氣質(zhì)、卓越品質(zhì)與完美細(xì)節(jié)。精致真皮、金屬質(zhì)感、實(shí)木面板和創(chuàng)新環(huán)保材料令乘客放松,長(zhǎng)途乘坐更舒適。
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這款車升級(jí)不需要拆階任何硬件,只需通過(guò)遠(yuǎn)程OBD端口讀取原車程序,程序讀取后發(fā)往ATA英國(guó)技術(shù)總部,由英國(guó)總部進(jìn)行一對(duì)一定制優(yōu)化調(diào)整。
刷后感受吧,油門響應(yīng)快,低速油門遲滯現(xiàn)象好很多,渦輪介入后,推背感明顯比以前增強(qiáng)很多,效果非常不錯(cuò), 原車渦輪介入前后缺乏延續(xù)性和平順 性得到很好改善,動(dòng)力更順暢更充沛, 很滿意的升級(jí)效果。 極光2.0T刷 ECU升級(jí)后的提升數(shù)據(jù): 原車功率:177KW/241P,ECU升級(jí)以后動(dòng)力提升:33KW/45P原車扭矩:340Nm/ ECU升級(jí)以后扭矩提升:70Nm,峰值扭矩達(dá)到410Nm 。
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