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[綜合改裝] 英菲尼迪FX35--好車配好隔音

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發(fā)表于 2014-11-20 15:00:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
英菲尼迪FX系列車型憑借威猛的外形、澎湃的動(dòng)力、奢華的內(nèi)裝以及全方位的安全保護(hù),被稱為SUV中的“超級(jí)跑車”,桀驁不馴的車身線條和跑車化的內(nèi)飾設(shè)計(jì),讓原本就霸氣十足的的FX更富戰(zhàn)斗氣息。
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門板隔音
門板孔洞
門板的噪音屬于中頻噪音,隔音工程對(duì)于中頻噪音的屏蔽效果比較明顯,但是這里需要提醒的一點(diǎn),中頻噪音的降低并不會(huì)帶來非常明顯的整體噪音降低,因?yàn)楦哳l和低頻噪音仍然存在,只是感覺噪音來源方向發(fā)生了改變,一定程度上會(huì)提高舒適程度。

門板止振與密封
門板一般做的是雙層隔音,用第一層止震板貼在門板的內(nèi)層鈑金上,提高門板的剛性,減少門板由于共振產(chǎn)生的噪音。在門板的外層鈑金上再貼一層止震板,提高門板的密封性,使門板形成一個(gè)類似于音箱的空間,而前聲場(chǎng)的中低音或者低音喇叭大都安裝在門板上,這將有利于喇叭的發(fā)揮,從而提高整個(gè)音響系統(tǒng)的音響效果。


后備箱
后備箱是后輪轂路躁和排氣噪音的主要通道。原車的后備箱沒有任何的隔音措施,并且其類似箱體的形狀給噪音的產(chǎn)生及共振提供了良好的場(chǎng)所。

我們的技師們會(huì)給整個(gè)后備箱鋪上藍(lán)金剛,它能有效的降低路躁和排噪音,同時(shí)強(qiáng)化了后備箱,使車身變得更加緊固。




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