昆明發(fā)燒友 施展美妙音線——大眾途觀汽車音響改裝+隔...

昆明發(fā)燒you

途觀“神車”相信不用做太多的介紹大家早已對它耳熟能詳了，原車無論空間、性能、油耗等表現(xiàn)都很出色，唯獨(dú)有點(diǎn)遺憾的是原車的音響效果對于喜愛聽音樂的車友來說有點(diǎn)無法滿足他們的耳朵。而今天，我們要做的也正是針對這一點(diǎn)對途觀做一個專業(yè)的汽車音響改裝讓原車的音響效果得到一個大幅度的提升，滿足車友那喜愛聽音樂挑剔的耳朵。


途觀本身的做工用料都不錯，沒有必要做隔音。其實(shí)，汽車隔音，除了能將車廂內(nèi)噪音減少到最小狀態(tài)，提升車內(nèi)音響效果，同時還能起到防銹、提升車身剛度、強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)、延長車身使用壽命的功能。即使是途觀這樣的車，也發(fā)生過幾起碰撞后自燃的案例，如果選用優(yōu)質(zhì)的隔音減震板做全車隔音，就等于給車子加上了一層堅固、阻燃的內(nèi)殼，可以大大減低損傷的程度。


大眾途觀汽車音響改裝配置單：
前聲場喇叭：丹麥紳士寶R6.2套裝喇叭
后聲場喇叭：英國芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
功放：英國蔓琴M(fèi)2A.4000MK2
超低音：以色列摩雷翩舞低音
汽車音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響隔音改裝店旗艦店

大眾途觀汽車音響改裝器材：


拆下車門飾板，拆下第一層鋼板，音響升級先從隔音做起，原車門板比較單薄，路噪胎噪很容易就傳到車內(nèi)，聽音樂還會產(chǎn)生共振，嚴(yán)重影響效果


車門位置做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音，先在車門里層貼裝一層博亞隔音材料，然后在車門外層再貼裝一層隔音材料。做好標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，而且會讓車門形成一個類似箱體的空間，有效的幫助安裝在車門位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮。


在車門內(nèi)飾板貼上一層隔音棉，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。


清理底盤、后備箱、兩邊輪弧，這可是費(fèi)時費(fèi)力的活：


底盤部分施工比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時需十分謹(jǐn)慎，必要擁有一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)人員拆裝，方可保證整過過程不出任何差錯。
1、首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進(jìn)行吸塵清理工作。
2、根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進(jìn)行粘貼。
3、粘貼后，必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤上的鐵皮。


底盤整體減震隔音效果圖：


隔音材料完成后，再貼上一層吸音棉，有效的阻擋底盤下的噪音。


底盤粘貼吸音棉施工效果：底盤隔音施工，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。


原車尾箱隔音：尾箱本身就像是一個箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入尾箱時，如沒有隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷的在這個小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會感覺特別不舒服。


尾箱、輪弧隔音，整個車身都加上一層堅固的內(nèi)殼，車子高速行駛時的胎噪、路噪、尾氣排放噪音大部分被抑制，車子的平穩(wěn)性大幅增加，過坑坎不平路面時車輛減震緩沖性能更上一層樓。技師的做工很細(xì)致，凹凸不平的地方也用工具壓出來了。





尾箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道，用博亞對尾箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理，能有效的降低路噪聲和排氣噪聲，再使用隔音棉來吸收多余噪音，不僅強(qiáng)化了后備箱，是車身行駛時更加緊固，更大大降低了車內(nèi)噪音。


引擎蓋原車隔音：引擎蓋隔音，隔音隔熱，再減少發(fā)動機(jī)噪音的同時，還能避免發(fā)動機(jī)高溫直接烘烤引擎蓋，降低引擎蓋位置車漆老化的現(xiàn)象。


引擎蓋隔音不僅能夠增強(qiáng)引擎蓋鈑金厚度，抑制共振噪音，更能保護(hù)漆面，降低發(fā)動機(jī)高溫的直接烘烤。


引擎蓋進(jìn)行施工，先用博亞減震膠，通過減振降低發(fā)動機(jī)自身產(chǎn)生的噪音，在貼一層引擎蓋隔熱膜，吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的中高頻噪聲，同時保護(hù)引擎蓋漆面免受發(fā)動機(jī)熱量的高溫烘烤。


翼子板的隔音可以非常有效的降低胎噪向車內(nèi)的傳遞：翼子板隔音，可以有效阻擋行駛時的路噪，施工時要把卸掉車輪、輪弧支撐體，把里面清理干凈，然后細(xì)致的裁剪粘貼。


翼子板安裝隔音棉：


原車?yán)扰c前聲場紳士寶R6.2中低音喇叭對比圖：


前聲場喇叭選擇的正是紳士寶R6.2兩分頻套裝，R6.2隸屬于紳士寶探索系列，是紳士寶的體驗(yàn)級的汽車音響套裝，非常超值，可以直接用主機(jī)輕松驅(qū)動。為車主量身定制，提供優(yōu)秀的聲音表現(xiàn)，性能相當(dāng)好。R6.2采用超薄式設(shè)計，結(jié)構(gòu)堅固，可在您的愛車?yán)镩L期保持極佳的音質(zhì)表現(xiàn)。中低音單元采用專利的NRSC玻璃纖維錐盆，并采用壓鑄鋁盆架。


紳士寶R6.2中低音細(xì)節(jié)圖：


紳士寶R6.2高音單元安裝在車門三角窗位置：大部份的汽車發(fā)燒友都希望音樂很厚實(shí)、豐潤，而不希望高頻多過中頻、低頻，而造成頭重腳輕的狀況。合理的高、中、低頻段量感的搭配就是常說旳汽車音響改裝時候需要注意的整體平衡性。


后聲場安裝英國芬朗SQ_6.5C同軸喇叭：因?yàn)橥S喇叭為高音和中低音綜合在一起的，建議作為后聲場升級器材，也就是裝在后門。因?yàn)槿绻b在前門的話，整個車內(nèi)聲場還是沒有提起來，聽音的感覺還是人在蹲著唱歌，前門安裝套裝喇叭，高音獨(dú)立并安裝在A柱或三角位等位置，均可使整個聲場提起來有現(xiàn)場舞臺的感覺。




后聲場芬朗SQ_6.5C同軸喇叭安裝效果圖：



超低音單元安裝以色列摩雷翩舞喇叭：超低音喇叭安裝在尾箱備胎槽內(nèi)。



曼琴M(fèi)2A.4000MK2安裝：線外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導(dǎo)性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾；接線頭都要用專用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫牢固，專用的熱縮管封口絕緣。


音樂不僅僅是一種美好的享受，更是一種體現(xiàn)個人品位的載體，喜愛聽音樂的人就如同喜歡品茶的人一樣，善于發(fā)覺其中的“滋味”，沉浸其中讓自己樂此不疲。

品茶不僅茶要好，還需要一套的好茶具與泡茶“功夫”，而品位音樂同樣是這樣道理，不僅要有好的“音樂”，同時還要有一套好的音響器材，這樣才能讓我們真正“品位”到我們所想要聽的“音樂”，兩者相輔相成缺一不可。