豐田紅杉原車配置的是JBL音響系統(tǒng),JBL音響作為哈曼旗下的主推品牌,其品質(zhì)還是不錯的,但任何品牌都有高中低檔次,一些汽車廠商為了控制、壓縮成本,選擇的都是比較低端的音響,雖然音響品牌很響亮,但是效果卻是很一般。接下來看看紅杉換裝高端音響品牌的過程:
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2014-11-17 11:48 上傳
豐田紅杉音響改裝配置清單: 主 機:先鋒P99 前聲場:丹拿MD102高音、丹拿MW162中低音 功 放:歐迪臣LRX4.1K 后聲場:歐迪臣AFS2兩分頻套裝 超低音:赫茲HX250D 功 放:歐迪臣LRX3.1K 隔 音:俄羅斯STP銀衛(wèi)士、引擎衛(wèi)士 其 它:琴圣線材、高音倒模、主機倒模、AUX線、超低音箱體、電容、保險 本次紅杉音響改裝所需器材大集合
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施工開始,拆卸門板,上面只有一層薄薄的透明防水罩,沒有什么隔音措施,可以想象開車途中的噪音有多大。
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拆卸主機,以方便查看原車線路,為接下來的喇叭接線作準(zhǔn)備。
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原車喇叭與丹拿喇叭對比,反差很明顯。
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門板隔音。采用的是俄羅斯STP銀衛(wèi)士雙層隔音,STP是全球隔音第一品牌,它是一種帶粘性的、易彎曲的有彈性的防震阻尼材料,能適應(yīng)周圍溫度的變化,具備防水、密封和防震的性能。
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引擎蓋隔音。STP引擎衛(wèi)士粘貼在引擎蓋上,它是一種帶雙面膠,灰白色的吸音材料,能有效地減少發(fā)動機傳入車廂的熱量和噪音。
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豐田紅杉音響改裝主機無損安裝復(fù)原
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先鋒P99特寫。先鋒P99主機是國內(nèi)發(fā)燒友選擇最多的純音質(zhì)型主機,它可獨立調(diào)整左右兩聲道與多音路間的音質(zhì)平衡性,重現(xiàn)高音質(zhì)車內(nèi)原音再生空間。
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門板復(fù)原,前聲場采用的丹拿MD102高音喇叭和MW162中低音喇叭,后聲場采用的是歐迪臣AFS2兩分頻套裝喇叭,丹拿的純凈結(jié)合歐迪臣的細膩能很好地再現(xiàn)人聲,還原最真實的音質(zhì)。
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三角位丹拿MD102高音喇叭倒模完成后效果圖
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后聲場門板上的小高音安裝位置
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功放安裝在尾箱蓋板下,充分利用了尾箱空間。歐迪臣LRX4.1K四聲道功放用來直推前門的丹拿高音和中低音,歐迪臣LRX3.1K三聲道功放用來推后門歐迪臣兩分頻套裝和尾箱的赫茲超低音。
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赫茲HX250D十寸雙音圈超低音放置在尾箱,它沉穩(wěn)、厚重的低音表現(xiàn)很好地完善了整體聲場。紅杉后排座椅收起來時,尾箱空間還是挺大的。
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后排座椅放下時,尾箱整體效果圖
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至此,豐田紅杉音響改裝就完工了,經(jīng)過測試和專業(yè)調(diào)音后,整體聲場效果有了極大的提升,人聲潤澤度很明顯,低音中所表現(xiàn)的平衡度也很明朗,與之前原車的JBL音響對比,效果、檔次立馬分明。駕車行駛在漫漫旅途中,有這樣的音響系統(tǒng)相伴,是不是歡樂無窮呢!
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