【大連道聲】長(zhǎng)城M4“一路發(fā)燒”四次改裝升級(jí)意大利PHD ...

大連道聲音響

經(jīng)過(guò)了多次的改裝升級(jí)，整體效果終于滿足了長(zhǎng)城M4發(fā)燒友那雙挑剔的耳朵，然而升級(jí)過(guò)程中親身學(xué)習(xí)到的知識(shí)跟體驗(yàn)到的樂(lè)趣更是讓人回味無(wú)窮。接下來(lái)就整體回味一下車(chē)主幾次升級(jí)改裝的精彩內(nèi)容與改裝心得吧。

先來(lái)回顧一下車(chē)主四次改裝升級(jí)的主要配置：

第一次升級(jí)配置：

前聲場(chǎng)：意大利PHD FB86

主   機(jī)：阿爾派 CDE-148CBT

隔   音：榮茂四門(mén)雙層隔音

第二次升級(jí)配置：

前聲場(chǎng)：意大利PHD CF6.1

后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5C

功   放：PHD4060四路功放

第三次升級(jí)配置：

前聲場(chǎng)：意大利PHD AF6.1S

功   放：意大利PHD 2200二路功放

第四次升級(jí)配置：

超低音：德國(guó)喜力士 P10W

功   放：PHD 11000單路功放

電   容：

隔   音：榮茂尾箱隔音

首先從第一次改裝說(shuō)起，車(chē)友在來(lái)店改裝之前就已經(jīng)在網(wǎng)上咨詢過(guò)，經(jīng)過(guò)一番詳談，預(yù)約在第二天來(lái)店里進(jìn)行改裝升級(jí)的，因?yàn)檐?chē)主平時(shí)聽(tīng)流行音樂(lè)會(huì)多一些，所以初定的喇叭套裝是PHD FB86經(jīng)典高靈敏度套裝喇叭，適合功率稍小的功放或原車(chē)主機(jī)直接推動(dòng)，盡量節(jié)約每一份能量。改裝完成后，主機(jī)的功能與安裝絕對(duì)是滿意的。音響效果也得到了很大的改善，尤其是搭配做四門(mén)隔音（減震材料能抑制金屬結(jié)構(gòu)震動(dòng)，減弱底板的共振，還能把車(chē)門(mén)密封好把鋼板上的孔洞給封嚴(yán)，可以有效提高汽車(chē)音響的音質(zhì)，帶來(lái)意想不到的效果），隔音效果也得到了很明顯的提升。

車(chē)主比較喜歡聽(tīng)一些流行歌曲，換裝上的PHD FB86絕對(duì)擅長(zhǎng)，只是在播放發(fā)燒類(lèi)音樂(lè)時(shí)候感覺(jué)低音下潛不是很夠，還是有一點(diǎn)不足，由于車(chē)主只是在前聲場(chǎng)加裝了喇叭配置，這樣坐在前排的朋友們是開(kāi)森了，坐在后排的朋友心情就不美麗了，欣賞不到美妙的音樂(lè)，對(duì)于在枯燥乏味的行駛路途中絕對(duì)是一大損失。因此車(chē)主再次來(lái)到道聲，針對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題尋求一套解決方案，經(jīng)與技師研究討論決定，將前聲場(chǎng)的PHD FB86換裝成PHD CF6.1（升級(jí)版全能套裝，這樣就解決了在聽(tīng)大動(dòng)態(tài)歌曲時(shí)的不足之處），再在車(chē)子的后門(mén)加裝一套“芬朗SQ-6.5C”同軸喇叭以調(diào)和聲場(chǎng)，又特地加裝一四路功放來(lái)推動(dòng)前后揚(yáng)聲器，這樣坐在后排的朋友也陶醉了。

經(jīng)過(guò)了車(chē)友兩次的改裝升級(jí)，接觸的機(jī)會(huì)多了，大家自然也熟絡(luò)了起來(lái)，通過(guò)多次的接觸發(fā)現(xiàn)，車(chē)友對(duì)汽車(chē)音響升級(jí)有著極大的興趣，應(yīng)該說(shuō)是所有男性同胞共同的愛(ài)好，既能陶冶情操，擁有自己的樂(lè)趣，又不會(huì)令家人擔(dān)心，何樂(lè)而不為？所以M4車(chē)友空閑時(shí)就會(huì)來(lái)到店里了解一些音響知識(shí)，閱讀一些音響產(chǎn)品的相關(guān)書(shū)籍，還會(huì)與我們的技術(shù)總監(jiān)一同在試音室里品鑒不同層次的音響的音質(zhì)效果，再相互討論一番。就在一同品鑒過(guò)程中，車(chē)友就對(duì)AF系列產(chǎn)品情有獨(dú)鐘，雖然此前的CF系列已經(jīng)很優(yōu)秀了，但是相對(duì)于AF系列那種身臨其境的感覺(jué)還是要遜色很多的，AF系列給人的感覺(jué)就像在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)音樂(lè)一樣，表現(xiàn)的是那么完美，無(wú)可挑剔。由于車(chē)友對(duì)AF系列所散發(fā)的魅力實(shí)在是無(wú)法抗拒，毅然決定再次升級(jí)，進(jìn)軍最好音質(zhì)旗艦行列。AF的聲場(chǎng)極深，音域?qū)拸V且通透，對(duì)各種音樂(lè)的表現(xiàn)都游刃有余，難怪車(chē)友會(huì)立刻喜歡上AF極致華麗且異常從容的聲音。AF系列對(duì)功率要求高，需要換成PHD 2200二路功放來(lái)推動(dòng)，這樣推動(dòng)的效果跟控制力會(huì)更好。

前面也說(shuō)了，車(chē)友是在試音室里品鑒音響效果的，試音室內(nèi)的環(huán)境不同于行駛過(guò)程中駕駛室內(nèi)的環(huán)境，那么問(wèn)題來(lái)了，車(chē)輛在行駛過(guò)程中避免不了輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的胎躁、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音、車(chē)體與空氣碰撞產(chǎn)生的風(fēng)聲等等，常使低音效果受到削弱，導(dǎo)致在聽(tīng)一些樂(lè)器（例如鼓聲等等）感覺(jué)低頻下潛力度不是很足，效果會(huì)欠缺一些。經(jīng)過(guò)車(chē)友幾天的車(chē)途聽(tīng)音感受也是發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，這也是經(jīng)過(guò)第三次升級(jí)之后唯一不足之處了，所以車(chē)友決定再次到訪道聲咨詢一番，經(jīng)過(guò)了技師的精心解答，建議車(chē)友加裝一超低音來(lái)彌補(bǔ)這一部分的空缺，同時(shí)將尾箱做一下隔音處理，既能防止加裝低音帶來(lái)尾箱的共振反應(yīng)，還可以有效地降低胎躁、路噪與尾排三方面帶來(lái)的噪音，再將功放換成PHD11000大動(dòng)態(tài)單路功放，配合1法拉電容，因?yàn)榧友b超低音必須要獨(dú)立去驅(qū)動(dòng)，而電容在改裝中通常伴隨著10寸以上的超低音和配套功放。能夠減小機(jī)頭及功放由于電源不良所帶來(lái)的噪音，早大動(dòng)態(tài)播放時(shí)能減小由于突然電壓降而帶來(lái)的功放非線性失真，使聲音更明亮，低音更充實(shí)渾厚，對(duì)音質(zhì)的提升具有不可替代的作用。經(jīng)過(guò)了車(chē)友的深思熟慮，便決定要做就要做到最好，做到?jīng)]有瑕疵。于是便成就了長(zhǎng)城M4前后四次進(jìn)行改裝升級(jí)的精彩內(nèi)容。

其實(shí)每一次的改裝升級(jí)都有它獨(dú)特的魅力，每獲得一部分效果的提升都連帶著一份成功的喜悅，這也正是音響升級(jí)的樂(lè)趣所在。道聲與您攜手共進(jìn)，共同尋找那份屬于自己的私享音樂(lè)！