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[綜合改裝] 本田CRV--靜音來襲

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發(fā)表于 2014-11-14 14:13:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
CR-V的外觀比較精致,充滿了美式SUV的感受,以其時尚、協(xié)調(diào)、圓潤的造型,舒適寬敞、視野開闊、無微不至的駕乘空間,使之成為靈活、迅捷、都市型SUV類車的佼佼者。
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引擎蓋
發(fā)動機(jī)是汽車自身最大的噪音源,而且噪音通過引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞,導(dǎo)致駕駛者容易出現(xiàn)駕駛疲勞、胸悶煩躁的現(xiàn)象。

藍(lán)金剛可以通過減振降低發(fā)動機(jī)噪音通過引擎蓋想駕駛室傳導(dǎo)。

車門隔音
門板孔洞
撕掉原車隔音材料,我們就可以看到門板鐵皮是多么的單薄,鐵皮內(nèi)層很空,什么都沒有,致使車在高速行駛時車門鈑金產(chǎn)生震動,從而產(chǎn)生噪音。

門板止振
所以車門隔音首先就是要讓門板鈑金強(qiáng)化,我們采取的做法是將藍(lán)金剛貼在門板內(nèi)層,而且藍(lán)金剛是以高純度的頂級橡膠為基礎(chǔ),并且高度穩(wěn)定不易氧化,貼在車門上不會產(chǎn)生任何對人體有害物質(zhì)。

門板密封
鈑金強(qiáng)化完成之后,在車門外層貼上整片的藍(lán)金剛,這樣就可以將門板上大大小小的孔洞密封,使車門變成一個嚴(yán)密的腔體,這樣噪音也會大大降低,藍(lán)金剛具有優(yōu)異的減震、隔熱、防銹性能。

后備箱
后備箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道,而且在震動環(huán)境下會變形,孔洞較多,容易消耗空調(diào)能耗。

用藍(lán)金剛對后備箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理,能有效的降低路噪聲和排氣噪聲,不僅強(qiáng)化了后備箱,使車身行駛時更加緊固,更大大降低了車內(nèi)噪音。


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