佛山本田CRV專業(yè)汽車音響改裝 佛山勁力本田CRV全車隔音

勁力汽車影音

CR-V新款造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，網(wǎng)友評價“本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。
       但是

喇叭的構造其實就這么簡單，一個喇叭能不能產生優(yōu)質的聲音完全取決于它的用料和做工。只要采用優(yōu)質的材料，再加上細致的裝配，就能生產出優(yōu)質的喇叭。

汽車價格持續(xù)下降，一些廠家迫于成本壓力不得不對轎車進行某些改變，在一些環(huán)節(jié)使用低檔的零部件，很多廠家開始使用再生塑料。汽車企業(yè)的改進措施導致整個行業(yè)在質量問題上出現(xiàn)了類同：低端經濟型轎車外殼成本較低，密閉性不好；中檔轎車降低了內飾的材料成本，導致質量問題。

       再生塑料的喇叭在高溫的條件下,可能會產生有毒其體內的。所以更換喇叭不僅是提高了視聽的效果，還去除了隱藏在門板里的毒喇叭。
      汽車做隔音是為了使汽車減少有外界傳入車內的噪音，使得在車內能夠更好的享受美妙的音樂。

配置單：
主機   阿爾派117
喇叭   DLSR6A套裝
喇叭   雷貝琴RCX6B同軸
功放   雷貝琴RA95四路功放
功放   豪客900.1單路功放
低音   K牌CVR12十二寸超低音
電容   萊福2法拉電容
隔音   悍虎全車隔音
倒模   前聲場喇叭倒模
倒模   主機倒模
倒模   高音倒模



拆開門板，新款CRV同樣延續(xù)之前的隔音不足，沙板又薄,只有一層簡單的防水膜


外層形成一個密封箱體，能夠讓車門形成一個密封箱體，讓喇叭有更好的發(fā)揮




悍虎進行條形減震處理，加強鐵皮剛性，約束鐵皮，減少共振




第二層悍虎吸音棉隔音處理，吸音棉吸收尾箱的駐波




地盤也做一層悍虎減震板貼條處理


第二層也是貼悍虎的吸音棉


引擎蓋第一層悍虎的減震板


車門安裝的是DLSR6A的套裝喇叭，再加上門板倒模有效使得中低音下潛的更低和減少共振。


后門安裝的是雷貝琴RCX6B同軸喇叭,




高音倒模A柱位置，使得高音和中低音更合配


主機倒模在中控檔位邊上，位置好又方便




功放的線要做好熱縮管正負標識,理順所有的線路。


功放由于安裝在尾箱太過單調,所以車主說要改工藝。






經過我們的師傅手巧靈活打造出來的極品音響設計,有沒有亮瞎你們的眼呢!


白天效果,個性配色,靚麗獨顯