我的捷達情結

源自網絡

     07自從學校畢業(yè)后，就從江蘇直接去了北京上班。出納兼采購，因為工作的需要，單配給我配了輛04年的福特嘉年華1.6AT,這是第一次開的自動擋的車，到現在還記憶猶新，提速快，省油，那年春節(jié)還開著這小車回南通老家過年的，這車拉著5個人，一路高速，從凌晨3點出發(fā)，中午12點到家吃午飯的，最高速度跑到190，把我們開著別克3.0新世紀的經理甩了好幾十公里，現在不敢開那么快了，何況那年春節(jié)南方還下大雪的。
    08年到北京后，嘉年華給單位技術不怎么好的女同志開了，換到我手里的是也是1輛04年的捷達，具體什么款式我不知道，也沒有研究過，只知道屁股后面寫的是"GIX",我絕對應該是高配的，電動后視鏡，駕駛員位置原配的4門電動窗戶（因為那時候很多捷達駕駛員一側只可以控制前面兩個窗戶，而我這跟寶來一樣），有氣囊。這車到我手里時候已經13萬多公里，再以后的2年里，我將他的里程開到了30萬。
    說心里話，在單位開的好車也不少，寶馬，奔馳，奧迪全系都開過，因為單位的業(yè)務就是專門建造高檔品牌的4S店的，拿了不少的抵債的全新車，當然我這捷達也是北京京密路上的捷亞泰大眾店的全新抵債車，這是單位專門給我使用的車，雖然到我手里已經有好幾人開過，但我還是很喜歡，天天開著它滿北京轉悠，空調特別不粗，制冷快，08年的夏天，在北京的王四營橋下單位承建了個保利星徽的小奔馳展廳，炎熱的北京夏天，我天天在工地把空調開著，整天不熄火，怕車開鍋，就把引擎蓋子打開，好散熱。開車捷達滿北京的堵車，也練就我的駕駛技術。因為工作的需要，經常去河北，山西，山東，遼寧等地的工地，我也是獨自開著捷達去的，性能穩(wěn)定，從沒有出過事情，就是高速上轉速太高了，跑到150左右，風噪加發(fā)動機的噪音太大。慢慢的發(fā)現車子開始燒機油了，尤其是跑高速，燒得跟厲害。
    08年底回南通老家過年，走之前一天，特意把車做了保養(yǎng)，怕路上燒機油，特意買了1瓶帶在車上，一路1100公里，平安到家，只是在山東和到家后給車各加了1升左右的機油。后來想想，高速上大概一千公里要燒掉2升機油。其實車該大修了，但是我一直忽略了，杯具的是，在過了年回北京的路上，一向很穩(wěn)定的捷達把我們仍在路上了。在快到德州服務區(qū)的時候，我以130左右的速度前進，要超車的時候，我踩油門，但車速不上去，我發(fā)現油門沒有反應了，趕緊靠邊停車，之后車子就再也打不著了。在距北京還有400公里左右的時候，捷達把我扔在路上了。后經撥打了高速的救援電話，服務區(qū)來了拖車，將我們拖至德州服務區(qū)，檢查后發(fā)現一個活塞被打穿了個洞，萬惡的服務區(qū)修理廠，要了我4000塊，給我換了個活塞，湊合的開到北京，又花了3500，徹徹底底的大修了下。遺憾的是，自從大修后，發(fā)動機變成了5000轉就斷油，從此5擋的最高時速只能達到160邁。
    開了兩年也沒有怎么拍照片，現在翻翻就只有2張?，F在雖然調回江蘇工作，我卻有了一起的情懷，本想給自己買了速騰，無奈南通的一汽店很牛氣，最終投靠了?？怂埂，F在手里稍稍富裕了，買了個04年的1.8T的二手寶來玩玩，也算是彌補，現在上我的捷達的僅有的2張照片






也曬曬我的寶來，也算是捷達的同門的照片







































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