瘋狂流派產(chǎn)物——雷克薩斯RC-F

車轱轆轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)

2014年成都車展上，雷克薩斯RC-F正式在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)為109.8-126.8萬元。RC-F是雷克薩斯RC的高性能版，其中F指富士賽道，這款車也將成為雷克薩斯目前為止最強(qiáng)大的性能車。雷克薩斯RC-F將搭載5.0L V8直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，夸張的外觀和驚人的引擎排量讓我們深信它絕對(duì)是瘋狂流派的產(chǎn)物。是不是很想見識(shí)雷克薩斯RC-F的廬山真面目？澳泰輪胎帶你去“解解饞”吧。

在外觀上，雷克薩斯RC-F采用了家族式紡錘形的前臉設(shè)計(jì)，采用蜂窩狀造型的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵尺寸很大。另外，新車還配備了全套車身空氣動(dòng)力學(xué)套件無疑進(jìn)一步詮釋了雷克薩斯RC-F運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。

雷克薩斯RC-F在動(dòng)力方面搭載了5.0L V8直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速Sports Direct Shift自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，新車的百公里加速時(shí)間為4.5秒，極速為每小時(shí)300千米，這絕對(duì)能讓追求極速的車迷愛好者為之瘋狂。

多輻的19寸鋁合金大輪轂氣勢(shì)逼人，雷克薩斯輪胎適配的前后輪輪胎規(guī)格分別為：前輪255/35R19；275/35R19。對(duì)于追求速度，行車過程中經(jīng)常需要高速過彎、急起步、急剎車的率性用戶來說，選擇高性能的輪胎是十分重要的。低扁平比的車胎擁有單導(dǎo)向的胎紋，這不僅能提高車輛在彎道上的抓地力，也能保證行車的穩(wěn)定性和良好的操控性。

雷克薩斯一直是一個(gè)低調(diào)的豪華品牌，但澳泰君認(rèn)為雷克薩斯RC-F的上市會(huì)讓雷克薩斯在車市中聲名大噪。

(更多好玩活動(dòng)、實(shí)用知識(shí)、超酷信息，關(guān)注微信公眾號(hào)“澳泰輪胎”或者“austyre“即可參與互動(dòng)！)