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[影音導(dǎo)航] 佛山專業(yè)汽車隔音 佛山大眾速騰汽車隔音 葉子板隔音處理

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發(fā)表于 2014-11-6 09:59:49 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
速騰(SAGITAR)是一汽大眾于2006年4月9日投放中國市場的一款新車型,其英文名稱為“SAGITAR”,定位為“德系高性能轎車”。速騰是以德國大眾在北美地區(qū)銷售的第五代jetta為原型開發(fā)的,基于大眾公司新一代PQ35底盤開發(fā)的速騰,技術(shù)含量與海外車型如出一轍,唯一不同的是海外車型采用的是最先進的FSI發(fā)動機,而國產(chǎn)車只沿用原來的1.4T,2.0和1.6發(fā)動機。也采用了簡配了的刀片懸掛。


為了粘貼更加牢固,應(yīng)當(dāng)在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。之后的順序與四門隔音相同,首先將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上,剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板,最大程度減小共振。與四門隔音相同,多次趕軋將止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部。






翼子板上我們同時使用了減震材料和吸音材料,減震材料可以減少行車中鈑金的震動和共振,而吸音材料可以很好的吸收輪胎在行駛過程中摩擦等產(chǎn)生的噪音,這里噪音減少了,那么傳入車廂內(nèi)的噪音自然而然也會減少咯



由于后輪轂空間不大,所以只能全部滿鋪藍金剛。




尾箱拆開后,除了原車幾塊集中點減震之外,沒有其他任何隔音措施。





尾箱是一個相對密封的箱體,這些噪音在此被來回反射和放大,產(chǎn)生回音與共鳴,使得噪音更加明顯,用藍金剛進行減震隔音強化,能明顯降低來自尾箱的噪音



然后再鋪上一層超級溫莎隔音、隔音棉來隔除噪音。




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