杭州動(dòng)聽(tīng)音符-寶馬GT535音響改裝，曼斯特頂級(jí)主動(dòng)三分頻...

杭州動(dòng)聽(tīng)音符

寶馬GT535
音源：原車(chē)主機(jī)+意大利Audison歐迪臣的BIT ONE高端音頻解碼器
前喇叭：Maestro德國(guó)曼斯特SV4009頂級(jí)兩分頻套裝（中音4寸，高音1.5寸）
后喇叭：Maestro德國(guó)曼斯特EV4008頂高端兩分頻套裝（中音4寸，高音1寸）
低音：Maestro德國(guó)曼斯特SWF-8012HE頂級(jí)超薄低音（低音8寸）
功放一：GENESIS英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)P4四路功放（驅(qū)動(dòng)前聲場(chǎng)高音與中音單元）
功放二：GENESIS英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)P4四路功放（驅(qū)動(dòng)前聲場(chǎng)低音與后聲場(chǎng)套裝）

車(chē)主是個(gè)懂音響的人，原車(chē)顯然不能滿(mǎn)足要求，車(chē)內(nèi)改裝一套高端音響最好的方案就是主動(dòng)三分頻，于是選擇了曼斯特S系列頂級(jí)單元，同時(shí)為了不想增加低音炮而獲得好效果，座位下使用曼斯特S系列8寸超薄低音，車(chē)主果斷拔掉了原車(chē)中置喇叭的線(xiàn)，歐迪臣BIT ONE做主動(dòng)三分頻，創(chuàng)世紀(jì)功放驅(qū)動(dòng)，效果非常理想，拿捏到位，同時(shí)聲場(chǎng)也非常準(zhǔn)

原車(chē)座位下的8寸低音


曼斯特8寸低音和原車(chē)低音的外觀(guān)對(duì)比


座位下的低音坑腔

曼斯特低音安裝



中高音單元安裝



車(chē)門(mén)復(fù)原


功放安裝

一套高端音響系統(tǒng)改裝完畢，歡迎有興趣的車(chē)主來(lái)店試聽(tīng)

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