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窈窕淑女,君子好逑!完美音質(zhì),車(chē)友好逑!這也是豐田普拉多車(chē)友進(jìn)行汽車(chē)音響改裝的原因。喜歡高品質(zhì)汽車(chē)音響系統(tǒng),好音樂(lè)能讓駕駛氛圍變得更加輕松愉快。經(jīng)過(guò)對(duì)比之后,車(chē)主最終選擇明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店進(jìn)行汽車(chē)音響改裝。
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豐田普拉多汽車(chē)音響改裝:
主機(jī)(CD):日本阿爾派117
前聲場(chǎng):英國(guó)曼琴M(fèi)OS,61
前聲場(chǎng)功放:UT-2160
后聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5M
超低音:以色列摩雷翩舞12寸低音
超低音功放:芬朗AL-300D
汽車(chē)音響改裝店家:昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店
改裝材料一覽:
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此次改裝還涉及到主機(jī),而現(xiàn)準(zhǔn)備安裝的日本阿爾派117不適用于原車(chē)的主機(jī),于是工作人員準(zhǔn)備倒模主機(jī)配件:
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拆開(kāi)原車(chē)主機(jī):
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雖說(shuō)改裝只是過(guò)程,音樂(lè)才是目的。但井然有序、細(xì)心負(fù)責(zé)的音響升級(jí)作業(yè)過(guò)程是打造好音響系統(tǒng)的先前條件。
問(wèn)渠那得清如許?為有源頭活水來(lái)!個(gè)人覺(jué)得,這話(huà)用來(lái)感慨汽車(chē)音響音源的重要性非常恰當(dāng)。雖然豐田普拉多已經(jīng)擁有一臺(tái)DVD影音導(dǎo)航主機(jī),但平心而論DVD影音導(dǎo)航的主機(jī)音質(zhì)效果(不包含少數(shù)高端屏牌的DVD主機(jī),如阿爾派、先鋒等)還是不如CD好;為了獲得更好的音源音質(zhì)效果,本案例中加裝阿爾派117CD主機(jī);常見(jiàn)音質(zhì)好的CD主機(jī)有:日本阿爾派、先鋒、歌樂(lè)、建伍、索尼、麥景圖、富士通、中道等等。
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豐田普拉多音響改裝前,先做好車(chē)門(mén)的防護(hù):
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原車(chē)車(chē)門(mén):
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車(chē)門(mén)的隔音采用的是博亞隔音材料:
博亞隔音減振王與普通瀝青減振材料的損耗因數(shù)對(duì)比測(cè)試:測(cè)試過(guò)程中由電磁換能器對(duì)兩類(lèi)產(chǎn)品施加恒定的簡(jiǎn)諧激勵(lì)力,連續(xù)改變頻率后測(cè)出兩類(lèi)產(chǎn)品的速度彎曲共振曲線(xiàn),根據(jù)彎曲共振頻率和共振峰寬度,得出損耗因數(shù)。博亞頂級(jí)隔音減振王的損耗因數(shù)tanδ為-40.86,常見(jiàn)的瀝青材質(zhì)僅為-1.87,是普通減振材料的22倍!
其作用:
1. 高效阻隔通過(guò)車(chē)身鈑金傳入的噪音;
2. 大幅衰減車(chē)身部位產(chǎn)生的振動(dòng),從根源上抑制噪音產(chǎn)生;
3. 有效提升空調(diào)制冷制熱效率;
4. 強(qiáng)化車(chē)身面板的剛性和強(qiáng)度,安全性能得到提升
大尺寸的產(chǎn)品設(shè)計(jì)考慮到了多種車(chē)型不同部位施工的需求,最合適的形狀和規(guī)格可以確保博亞產(chǎn)品在盡可能大的車(chē)身面積上發(fā)揮作用,同時(shí)兼顧了產(chǎn)品的完整性、美觀(guān)性和施工的操控性。
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Macro是英國(guó)一家具有悠久歷史的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)揚(yáng)聲器制造商。早在1983年開(kāi)始專(zhuān)門(mén)研究、制作和銷(xiāo)售揚(yáng)聲器單元。Macro喇叭音質(zhì)細(xì)膩、沉穩(wěn),深受愛(ài)樂(lè)者之好評(píng).為適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求,曼琴每年都有新品推出,今年也不例外,在我們翹首期盼2009年之際,Macro也迎來(lái)了25周年,同時(shí)為了紀(jì)念今年步入25周年,Macro特別推出了MOS系列揚(yáng)聲器,并且在歐洲和中國(guó)市場(chǎng)同步上市,這再次體現(xiàn)出Macro對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視,和對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)音響愛(ài)好者應(yīng)用水準(zhǔn)的高度評(píng)價(jià)。
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英國(guó)曼琴M(fèi)OS系列產(chǎn)品歷時(shí)1年半研發(fā)而成,從外觀(guān),電路到聲音,都運(yùn)用了多項(xiàng)新技術(shù)和特殊的設(shè)計(jì),其突出表現(xiàn)為以下三大特點(diǎn):第一,平衡性;第二,全頻動(dòng)態(tài);第三,細(xì)節(jié)表現(xiàn).該系列高、中、低音揚(yáng)聲器單元采用獨(dú)立的分音設(shè)計(jì),以主動(dòng)三分頻為組合,分別從揚(yáng)聲器及分音器的組件著手,進(jìn)行正確合理的匹配設(shè)計(jì),使其組合為高性能的揚(yáng)聲器系統(tǒng),而且還最大限度的提高系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性。
倒模安裝高音單元:
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因?yàn)楦咭衾鹊闹饕饔檬潜磉_(dá)聲音的細(xì)膩,所以高音喇叭的安裝位置非常講究。如果在進(jìn)行汽車(chē)音響改裝時(shí),安裝位置不科學(xué),則將造成聲場(chǎng)效果不理想。高音喇叭應(yīng)盡量安裝在與人耳持平的位置,比如安裝在汽車(chē)A柱上,或者儀表臺(tái)上方,這樣形成聲場(chǎng)基本與人耳持平,車(chē)主也更能體會(huì)音樂(lè)所帶來(lái)的魅力。
安裝在A(yíng)柱上的高音單元圖示:
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萬(wàn)事俱備只欠東風(fēng),最后就是最關(guān)鍵的調(diào)音環(huán)節(jié)了。調(diào)音過(guò)程在明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店技師眼里,如同庖丁解牛,爐火純青!
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