銳志動(dòng)力改裝雙燃料作業(yè)~~~~

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11月7號(hào)到改裝廠改裝天然氣，大概用了4-5個(gè)小時(shí)安裝完畢，次日調(diào)整完舊開始燒天然氣，隨著加氣次數(shù)的增加每罐氣跑的里程也越來越多。現(xiàn)在基本上加滿一罐氣（80升的罐能加氣16方左右，大概33元）能跑170-180公里，一直用運(yùn)動(dòng)模式+S檔的話也就120公里左右。今天去車管所給老銳手續(xù)上加蓋雙燃料章，2小時(shí)搞定，下午去搞了年審，現(xiàn)已全部辦完。



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天然氣汽車
目錄
天然氣汽車分類

• 按天然氣燃料狀態(tài)分類
• 按燃料使用狀態(tài)的分類
  

天然氣汽車基礎(chǔ)知識(shí) 天然氣汽車的主要優(yōu)缺點(diǎn)天然氣汽車分類

• 按天然氣燃料狀態(tài)分類
• 按燃料使用狀態(tài)的分類
  

天然氣汽車基礎(chǔ)知識(shí) 天然氣汽車的主要優(yōu)缺點(diǎn)展開

編輯本段天然氣汽車分類按天然氣燃料狀態(tài)分類　　 天然氣汽車

按照所使用天然氣燃料狀態(tài)的不同，天然氣汽車可以分為：
　　壓縮天然氣（CNG）汽車。壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8 MPa的天然氣，儲(chǔ)存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣（CNG）是一種無色透明、無味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷，由于組分簡(jiǎn)單，易于完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤(rùn)滑油，能夠延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
　　液化天然氣（LNG）汽車。液化天然氣是指常壓下、溫度為-162度的液體天然氣，儲(chǔ)存于車載絕熱氣瓶中。液化天然氣（LNG）燃點(diǎn)高、安全性能強(qiáng)，適于長(zhǎng)途運(yùn)輸和儲(chǔ)存。
　　液化石油氣（LPG）是一種在常溫常壓下為氣態(tài)的烴類混合物，比空氣重，有較高的辛烷值，具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤(rùn)滑油等優(yōu)點(diǎn)，能夠延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，而且一次載氣量大、行駛里程長(zhǎng)。
　　目前世界上使用較多的是壓縮天然氣汽車。 按燃料使用狀態(tài)的分類　　按照燃料使用狀況的不同，天然氣汽車可分為：
　　專用燃料天然氣汽車。發(fā)動(dòng)機(jī)只使用天然氣作為燃料。
　　兩用燃料天然氣汽車。既可以使用天然氣也可以使用汽油作為燃料。
　　雙燃料天然氣汽車?？梢酝瑫r(shí)使用液體燃料和天然氣。
　　 壓縮天然氣汽車
[1]

編輯本段天然氣汽車基礎(chǔ)知識(shí)　　汽車使用的天然氣除被壓縮到高壓以外，與民用和工業(yè)用天然氣沒有什么區(qū)別。壓縮天然氣（CNG）是指壓縮到3000-3600psig（20.7-24.8MPa）的天然氣。天然氣通過售氣機(jī)，按重量（以千克為單位）或當(dāng)量汽油升（GLE，以與汽油所含能量相等為基礎(chǔ)）計(jì)量后加到汽車中。天然氣的辛烷值在122-130之間。
　　壓縮天然氣（CNG）汽車燃料系統(tǒng)通常包括：天然氣氣瓶、減壓調(diào)壓器、各類閥門和管件、混合器（或者天然氣噴射裝置）、各類電控裝置等。
　　CNG氣瓶是壓縮天然氣汽車的主要設(shè)備之一。氣瓶的設(shè)置和生產(chǎn)都由嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)控制。CNG車用氣瓶可以分為四類：第一類氣瓶是全金屬氣瓶，材料是鋼或鋁；第二類氣瓶采用金屬內(nèi)襯，外面用纖維環(huán)狀纏繞；第三類氣瓶采用薄金屬內(nèi)襯，外面用纖維完全纏繞；第四類氣瓶完全是由非金屬材料制成，例如玻璃纖維和碳纖維。
　　盡管一般認(rèn)為由于天然氣積碳少，機(jī)油更換的次數(shù)可以少一些，甚至例行的維護(hù)也可以少作一些，但我們認(rèn)為汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)和改裝系統(tǒng)的定期維護(hù)可以保障天然氣汽車與汽油車和柴油車相比具有更好的性能。
　　天然氣汽車主要部件：減壓器，混合器或噴規(guī)；開環(huán)防真器1套或燃?xì)怆娔X一只；轉(zhuǎn)換開關(guān)總成 1套；動(dòng)力調(diào)節(jié)閥 或天然氣過濾器1只；高壓鋼管φ6×1：0.8KG；導(dǎo)氣管1只；排氣管1米；穩(wěn)固件包1包；低壓管φ19：1米；低壓管φ16 0.3米；卡箍φ16-27 4只；卡箍φ22-φ32 1只；卡箍φ34 1只；充氣閥1只 。氣瓶及氣瓶支架一組。
編輯本段天然氣汽車的主要優(yōu)缺點(diǎn)　　(1)天然氣汽車是清潔燃料汽車.天然氣汽車的排放污染大大低于以汽油為燃料的汽車,尾氣中不含硫化物和鉛,一氧化碳降低80%,碳?xì)浠衔锝档?0%,氮氧化合物降低70%.因此,許多國家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段.
　　(2)天然氣汽車有顯著的經(jīng)濟(jì)效益.
　　可降低汽車營(yíng)運(yùn)成本.目前天然氣的價(jià)格比汽油和柴油低得多,燃料費(fèi)用一般節(jié)省50%左右,使?fàn)I運(yùn)成本大幅降低.由于油氣差價(jià)的存在,改車費(fèi)用可在一年之內(nèi)收回.
　　可節(jié)省維修費(fèi)用.發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料,運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭,能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞,可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用.
　　(3)比汽油汽車更安全
　　首先與汽油相比,壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料.這表現(xiàn)在:
　　燃點(diǎn)高.天然氣燃點(diǎn)在650.c以上,比汽油燃點(diǎn)(427.c)高出223.c,所以與汽油相比不易點(diǎn)燃.
　　密度低.與空氣的相對(duì)密度為0.48,泄漏氣體很快在空氣中散發(fā),很難形成遇火燃燒的濃度.
　　辛烷值高.可達(dá)130,比目前最好的96號(hào)汽車辛烷值高得多,抗爆性能好.
　　爆炸極限窄.僅5~15%,在自然環(huán)境下,形成這一條件十分困難.
　　釋放過程是一個(gè)吸熱過程.當(dāng)壓縮天然氣從容器或管路中泄出時(shí),泄孔周圍會(huì)迅速形成一個(gè)低溫區(qū),使天然氣燃燒困難.
　　其次,壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高.表現(xiàn)在:
　　國家頒布有嚴(yán)格的天然氣汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).從加氣站設(shè)計(jì)、儲(chǔ)氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調(diào)試等,每個(gè)環(huán)節(jié)都形成了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).
　　設(shè)計(jì)上考慮了嚴(yán)密的安全保障措施.對(duì)高壓系統(tǒng)使用的零部件,安全系數(shù)均選用1.5~4以上,在減壓調(diào)節(jié)器、儲(chǔ)氣瓶上安裝有安全閥,控制系統(tǒng)中,安裝有緊急斷氣裝置.
　　儲(chǔ)氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗(yàn).氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗(yàn)后,還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗(yàn),合格后,方能出廠使用.
　　中外發(fā)展天然氣60年來,從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車毀人亡的事實(shí)證明,壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的.
　　(4)cng汽車的動(dòng)力性略有降低.燃用天然氣時(shí),動(dòng)力性略下降5~15%.
　　(5)改裝一次性投資大.目前,改裝一輛cng汽車大約需1萬元左右.
















這些是天然氣車的合格證，壓力容器使用合格證









天然氣改裝完畢后感覺動(dòng)力確實(shí)有下降,但是經(jīng)濟(jì)性的確有很大的提高,現(xiàn)在基本每公里不到2毛錢的燃料費(fèi),做過一次01實(shí)驗(yàn),本人不是專家,只是自己拿著手機(jī)邊拍邊開,燒97號(hào)油9秒多,燒天然氣10秒多,在電腦上看視頻上的時(shí)間算的,不會(huì)傳視頻,見諒.
今天辦完天然氣改裝手續(xù)突發(fā)奇想:有的地方有天然氣加氣站但是車管所不給進(jìn)行天然氣改裝審批也就過不了年審,能不能在我們這里落戶,改裝,天然氣改裝審批合格后再過戶遷回到那個(gè)不給審批的車管所,這樣是不是就可以解決有的地方能改裝但是沒有合法身份的問題呢?

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省這么多，你在哪里改的呢？