銳志動力改裝雙燃料作業(yè)~~~~

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11月7號到改裝廠改裝天然氣，大概用了4-5個小時安裝完畢，次日調(diào)整完舊開始燒天然氣，隨著加氣次數(shù)的增加每罐氣跑的里程也越來越多?，F(xiàn)在基本上加滿一罐氣（80升的罐能加氣16方左右，大概33元）能跑170-180公里，一直用運動模式+S檔的話也就120公里左右。今天去車管所給老銳手續(xù)上加蓋雙燃料章，2小時搞定，下午去搞了年審，現(xiàn)已全部辦完。



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天然氣汽車
目錄
天然氣汽車分類

• 按天然氣燃料狀態(tài)分類
• 按燃料使用狀態(tài)的分類
  

天然氣汽車基礎(chǔ)知識 天然氣汽車的主要優(yōu)缺點天然氣汽車分類

• 按天然氣燃料狀態(tài)分類
• 按燃料使用狀態(tài)的分類
  

天然氣汽車基礎(chǔ)知識 天然氣汽車的主要優(yōu)缺點展開

編輯本段天然氣汽車分類按天然氣燃料狀態(tài)分類　　 天然氣汽車

按照所使用天然氣燃料狀態(tài)的不同，天然氣汽車可以分為：
　　壓縮天然氣（CNG）汽車。壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8 MPa的天然氣，儲存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣（CNG）是一種無色透明、無味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷，由于組分簡單，易于完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤滑油，能夠延長發(fā)動機使用壽命。
　　液化天然氣（LNG）汽車。液化天然氣是指常壓下、溫度為-162度的液體天然氣，儲存于車載絕熱氣瓶中。液化天然氣（LNG）燃點高、安全性能強，適于長途運輸和儲存。
　　液化石油氣（LPG）是一種在常溫常壓下為氣態(tài)的烴類混合物，比空氣重，有較高的辛烷值，具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤滑油等優(yōu)點，能夠延長發(fā)動機使用壽命，而且一次載氣量大、行駛里程長。
　　目前世界上使用較多的是壓縮天然氣汽車。 按燃料使用狀態(tài)的分類　　按照燃料使用狀況的不同，天然氣汽車可分為：
　　專用燃料天然氣汽車。發(fā)動機只使用天然氣作為燃料。
　　兩用燃料天然氣汽車。既可以使用天然氣也可以使用汽油作為燃料。
　　雙燃料天然氣汽車?？梢酝瑫r使用液體燃料和天然氣。
　　 壓縮天然氣汽車
[1]

編輯本段天然氣汽車基礎(chǔ)知識　　汽車使用的天然氣除被壓縮到高壓以外，與民用和工業(yè)用天然氣沒有什么區(qū)別。壓縮天然氣（CNG）是指壓縮到3000-3600psig（20.7-24.8MPa）的天然氣。天然氣通過售氣機，按重量（以千克為單位）或當(dāng)量汽油升（GLE，以與汽油所含能量相等為基礎(chǔ)）計量后加到汽車中。天然氣的辛烷值在122-130之間。
　　壓縮天然氣（CNG）汽車燃料系統(tǒng)通常包括：天然氣氣瓶、減壓調(diào)壓器、各類閥門和管件、混合器（或者天然氣噴射裝置）、各類電控裝置等。
　　CNG氣瓶是壓縮天然氣汽車的主要設(shè)備之一。氣瓶的設(shè)置和生產(chǎn)都由嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)控制。CNG車用氣瓶可以分為四類：第一類氣瓶是全金屬氣瓶，材料是鋼或鋁；第二類氣瓶采用金屬內(nèi)襯，外面用纖維環(huán)狀纏繞；第三類氣瓶采用薄金屬內(nèi)襯，外面用纖維完全纏繞；第四類氣瓶完全是由非金屬材料制成，例如玻璃纖維和碳纖維。
　　盡管一般認為由于天然氣積碳少，機油更換的次數(shù)可以少一些，甚至例行的維護也可以少作一些，但我們認為汽車、發(fā)動機和改裝系統(tǒng)的定期維護可以保障天然氣汽車與汽油車和柴油車相比具有更好的性能。
　　天然氣汽車主要部件：減壓器，混合器或噴規(guī)；開環(huán)防真器1套或燃氣電腦一只；轉(zhuǎn)換開關(guān)總成 1套；動力調(diào)節(jié)閥 或天然氣過濾器1只；高壓鋼管φ6×1：0.8KG；導(dǎo)氣管1只；排氣管1米；穩(wěn)固件包1包；低壓管φ19：1米；低壓管φ16 0.3米；卡箍φ16-27 4只；卡箍φ22-φ32 1只；卡箍φ34 1只；充氣閥1只 。氣瓶及氣瓶支架一組。
編輯本段天然氣汽車的主要優(yōu)缺點　　(1)天然氣汽車是清潔燃料汽車.天然氣汽車的排放污染大大低于以汽油為燃料的汽車,尾氣中不含硫化物和鉛,一氧化碳降低80%,碳氫化合物降低60%,氮氧化合物降低70%.因此,許多國家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段.
　　(2)天然氣汽車有顯著的經(jīng)濟效益.
　　可降低汽車營運成本.目前天然氣的價格比汽油和柴油低得多,燃料費用一般節(jié)省50%左右,使?fàn)I運成本大幅降低.由于油氣差價的存在,改車費用可在一年之內(nèi)收回.
　　可節(jié)省維修費用.發(fā)動機使用天然氣做燃料,運行平穩(wěn)、噪音低、不積炭,能延長發(fā)動機使用壽命,不需經(jīng)常更換機油和火花塞,可節(jié)約50%以上的維修費用.
　　(3)比汽油汽車更安全
　　首先與汽油相比,壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料.這表現(xiàn)在:
　　燃點高.天然氣燃點在650.c以上,比汽油燃點(427.c)高出223.c,所以與汽油相比不易點燃.
　　密度低.與空氣的相對密度為0.48,泄漏氣體很快在空氣中散發(fā),很難形成遇火燃燒的濃度.
　　辛烷值高.可達130,比目前最好的96號汽車辛烷值高得多,抗爆性能好.
　　爆炸極限窄.僅5~15%,在自然環(huán)境下,形成這一條件十分困難.
　　釋放過程是一個吸熱過程.當(dāng)壓縮天然氣從容器或管路中泄出時,泄孔周圍會迅速形成一個低溫區(qū),使天然氣燃燒困難.
　　其次,壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高.表現(xiàn)在:
　　國家頒布有嚴(yán)格的天然氣汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).從加氣站設(shè)計、儲氣瓶生產(chǎn)、改車部件制造到安裝調(diào)試等,每個環(huán)節(jié)都形成了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).
　　設(shè)計上考慮了嚴(yán)密的安全保障措施.對高壓系統(tǒng)使用的零部件,安全系數(shù)均選用1.5~4以上,在減壓調(diào)節(jié)器、儲氣瓶上安裝有安全閥,控制系統(tǒng)中,安裝有緊急斷氣裝置.
　　儲氣瓶出廠前要進行特殊檢驗.氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗后,還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗,合格后,方能出廠使用.
　　中外發(fā)展天然氣60年來,從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車毀人亡的事實證明,壓縮天然氣汽車是十分安全可靠的.
　　(4)cng汽車的動力性略有降低.燃用天然氣時,動力性略下降5~15%.
　　(5)改裝一次性投資大.目前,改裝一輛cng汽車大約需1萬元左右.
















這些是天然氣車的合格證，壓力容器使用合格證









天然氣改裝完畢后感覺動力確實有下降,但是經(jīng)濟性的確有很大的提高,現(xiàn)在基本每公里不到2毛錢的燃料費,做過一次01實驗,本人不是專家,只是自己拿著手機邊拍邊開,燒97號油9秒多,燒天然氣10秒多,在電腦上看視頻上的時間算的,不會傳視頻,見諒.
今天辦完天然氣改裝手續(xù)突發(fā)奇想:有的地方有天然氣加氣站但是車管所不給進行天然氣改裝審批也就過不了年審,能不能在我們這里落戶,改裝,天然氣改裝審批合格后再過戶遷回到那個不給審批的車管所,這樣是不是就可以解決有的地方能改裝但是沒有合法身份的問題呢?

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