昆明發(fā)燒友 樂(lè)在其中——日產(chǎn)天籟汽車音響改裝，享受樂(lè)...

昆明發(fā)燒you

日產(chǎn)的首席設(shè)計(jì)師中島敬，據(jù)說(shuō)是把天籟當(dāng)作一尊“運(yùn)動(dòng)的雕刻”來(lái)完成的：頭燈的邊角處理得異常銳利，車身 一體式保險(xiǎn)杠的弧形由兩側(cè)上翹至頭燈外側(cè)，然后從頭燈最外側(cè)的棱角自然地拉出，形成一條貫穿頭尾流暢的腰線，配以圓潤(rùn)的弧形車頂，自然流暢，一氣呵成，動(dòng)感且顯得很瀟灑。




在汽車逐漸成為我們主要的代步工具的今天，我們的生活越來(lái)越離不開(kāi)汽車，汽車給我們生活帶來(lái)的便捷不言而喻，作為一個(gè)現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，越來(lái)越注重生活的品質(zhì)，此次前來(lái)改裝的車主很懂得享受生活很注重生活品質(zhì)。在開(kāi)了一段時(shí)間的車之后，忍受不原車音響和車?yán)锉纫繇懧曔€大的噪音，趁著休息的時(shí)間，來(lái)給自己的愛(ài)車做了一次大改裝，下面讓我們一起來(lái)看一下吧：

日產(chǎn)天籟汽車音響改裝配置單：
前聲場(chǎng)喇叭：曼琴M(fèi)2S.61兩分頻喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
超低音：芬朗 SQ-12P超低音單元
功放：芬朗AL-460四路功放
升級(jí)總價(jià)：6960元
汽車音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響隔音改裝店旗艦店

在施工前，照例的做好保護(hù)措施：




車內(nèi)飾保護(hù)：




尾箱保護(hù)：




原車車門有一層防水防塵膜，隔音是肯定沒(méi)效果啦。



原車前車門：




從車門位置開(kāi)始，拆開(kāi)車門的飾板，做好車門內(nèi)部的清洗除塵工作，準(zhǔn)備開(kāi)始貼裝隔音材料。




車門內(nèi)層的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間的共振噪音，同時(shí)也讓鋼板變得更厚實(shí)。





在門板上貼是博雅隔音，除了隔音外，增強(qiáng)金屬鈑金強(qiáng)度，延長(zhǎng)金屬壽命。




在外層鋪滿一層止振墊，讓車門形成一個(gè)密封的箱體，音響效果明顯提升，關(guān)門聲音厚實(shí)，阻隔風(fēng)燥通過(guò)車門傳入。



做好車門的隔音處理之后車門內(nèi)層鋼板的一些孔洞被隔音材料完全密封了，使車門形成了一個(gè)類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會(huì)更干凈有力。




隔音后的效果明顯，風(fēng)噪和路噪都能得到降低。



后車門整體隔音效果圖：




駕乘艙底盤減振隔音施工中：




先對(duì)底盤進(jìn)行減振隔音處理，隔音材料剪切成條形狀粘貼：




底盤隔音抑制從底盤傳遞給駕駛艙的噪音，有過(guò)沙石路面碎石擊打底盤發(fā)出的高頻噪音，也有過(guò)坎坷路面、減速帶時(shí)候底盤的震動(dòng)造成的低頻噪音。



用止振膠強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)穩(wěn)固。




底盤位置面積較大做好隔音之后對(duì)于胎噪和路噪的降低效果非常出色，而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車子變得更扎實(shí)。









來(lái)自車地板的噪音大都為低頻噪音，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無(wú)法達(dá)到良好的隔音效果。安裝消音棉，使其在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級(jí)克星。












尾箱的隔音主要針對(duì)來(lái)自路燥，胎噪，尾排噪音以及空腔共振，有著很好的抑制作用，后備箱類似一個(gè)巨大的空腔，如果不做隔音處理，聲音會(huì)在這里匯聚最終形成共鳴噪音，嚴(yán)重影響坐在前排的乘客的心情。




對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理，能夠有效提升鈑金強(qiáng)度，使車身更加緊固，密封不必要的孔洞，有效解決共鳴噪音的來(lái)回發(fā)射放大，獲得更多、精確、堅(jiān)實(shí)的超重低音。




兩側(cè)輪弧也粘貼上減震材料：




最后安裝上消音棉：



使用消音棉來(lái)吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音。







引擎蓋隔音：作為全車“臉面”的引擎蓋，在引擎的高溫烘烤下漆面將過(guò)早老化，隔音的同時(shí)可以有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪音，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車內(nèi)外的傳遞。




車內(nèi)飾的保護(hù)措施：



原車?yán)龋涸嚥捎昧畠r(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器 ,揚(yáng)聲器一般標(biāo)稱20W左右，紙盆揚(yáng)聲器，這種材料不耐高溫、不防水、易變形，且抗震性差；




前聲場(chǎng)喇叭：曼琴M(fèi)2S.61兩分頻喇叭




這款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)基于這樣一個(gè)理念，就是使那些不想改動(dòng)車內(nèi)太多設(shè)施的車主也能聽(tīng)到完美的音質(zhì)。安裝簡(jiǎn)單，效率又高，電流傳送以及音樂(lè)品質(zhì)都使得M2S成為提高車內(nèi)音響效果的很好選擇。




安裝中低音喇叭的時(shí)候，因安裝在原車?yán)葮?biāo)準(zhǔn)位置，所以我們安裝喇叭的時(shí)候會(huì)用高密度板材做一個(gè)最合適的安裝位置墊圈，當(dāng)然木墊圈都是經(jīng)過(guò)防水處理的，整個(gè)木墊圈周圍都刷上一層專業(yè)的環(huán)保防水材料。




門板上的中低音喇叭并不是簡(jiǎn)單拆裝安裝了事，而是經(jīng)過(guò)隔音，加墊圈及防水罩等等，使喇叭有長(zhǎng)的壽命及音質(zhì)都有好的發(fā)音效果。



前聲場(chǎng)中低音單元安裝效果圖：




后聲場(chǎng)喇叭：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭



芬朗SQ-6.5C兩路同軸喇叭，這款喇叭聲音表現(xiàn)相對(duì)價(jià)位來(lái)說(shuō)物超所值，聲音偏中低頻，適合大多數(shù)聽(tīng)音口味的同時(shí)也會(huì)照顧到不同需求的車主。





前聲場(chǎng)高音單：



曼琴M(fèi)2S.61兩分頻喇叭高音單元與原車高音對(duì)比圖：




高音單元安裝在原車儀表臺(tái)高音處，無(wú)須倒模開(kāi)孔，只需要把原車?yán)炔鹣?，在裝上曼琴高音即可。



高音單元安裝效果圖：



超低音單元：



對(duì)于喜歡聽(tīng)動(dòng)態(tài)特別是搖滾樂(lè)的音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō),芬朗系列是非常不錯(cuò)的選擇,低音渾厚,動(dòng)態(tài)敏捷, 強(qiáng)勁有力,聽(tīng)過(guò)之后大呼過(guò)癮！



芬朗AL-460四路功放：



這臺(tái)四路功放擁有精準(zhǔn)細(xì)致的解析力和收放自如的控制力，能夠和各種揚(yáng)聲器系統(tǒng)配合達(dá)成完美的效果。




生活中音樂(lè)成了我們最好的宣泄方式，音樂(lè)里每一個(gè)跳動(dòng)的音符，都把我們內(nèi)心的世界張揚(yáng)的淋漓盡致，活靈活現(xiàn)。音樂(lè)可以傾訴，有了傾訴者便有了傾聽(tīng)者用一顆想你溫柔的心去傾聽(tīng)那一片無(wú)邊無(wú)際的廣闊內(nèi)心世界，和音樂(lè)共起伏。