這車我開了蠻久,提車時一股腦道出優(yōu)點,付完錢慢慢滴品出缺點,心里有落差,但回過頭全盤想想,還是瑕不掩瑜,畢竟是款好車,借著換新墊之際,跟大家交代交代。。。
簡單說說新買的固特異腳墊,還不錯,看著耐磨,顏色耐臟,腳感也不錯,很服帖,看上上檔次,價格還實惠,性價比確實高!
詳細聊聊車,車內真的很安靜,對于家人來說太好了,但對于我聽慣了318的渾厚咆哮和馬3改裝后的高亢轟鳴,少了引擎的激昂聲音,不知跑高速時會不會想睡覺。
外觀很大氣,尤其是PP,很性感的線條~不過還是比我以前的奧德賽缺少了一點時尚的元素,還是喜歡以前的奧德賽那種時尚的風格,不過夏朗開在路上也是很有面子的。
奧德賽內飾做工不錯,但是比夏朗就有差距了,不僅是材料還有精細程度,裝配水平等都有差距,夏朗的內飾還是很不錯的,在傳統(tǒng)大眾車內還是算比較出彩的。
空間超出我預料的是,第三排拉起時,小行李箱并不是太小,比起奧德賽,大約是其兩倍的大小吧。但是我認為應該把第三排座位再向后移,小行李箱空間不要設計這么大,有些可惜。
動力非常讓我滿意。記得我曾抱怨過夏朗啟動慢,換擋有沖擊,動力一般。抱怨的當時確實是這樣想的,現(xiàn)在請delete totally。這種感覺現(xiàn)在完全沒有了。
剎車的制動能力讓我非常踏實,試車時就體會過開到100km/hr時突然急剎車,龐大的車驅居然沒有絲毫的擺動,和平平穩(wěn)穩(wěn)的很快便停下來,后來在高速上跑的時候剎車也很讓人放心。
油耗在以前開奧德賽時大概是12多一點,現(xiàn)在平均在10到11左右,覺得也差不多。
夏朗的視野相當于一個SUV的視野了,同事大腿可以舒服的被承托住,這個織物座椅真的很舒服,冬天也不冷,透氣性也好,如果不是怕臟,我還真不想加一個坐墊了。
好像沒說什么缺點,呵呵,其實不完美,說個我最不能忍受的:左門有異響。大概1000km就發(fā)現(xiàn)了,回4s診斷過,拆過B柱,仍然解決不了。這個聲音很奇怪,像是門里面有個豎著的零件搖晃敲打門壁的聲響。到現(xiàn)在也沒能確定是前左門,還是B柱,還是左后門發(fā)出的,反正是其中之一。
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外觀篇
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內飾篇
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腳墊篇
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