武漢驛路高歌現(xiàn)代名圖改裝雷貝琴汽車音響

2014音樂無極限

MISTRA名圖集簡約時(shí)尚潮流、豐富內(nèi)涵價(jià)值和舒適私享空間于一身的車型，既滿足新的消費(fèi)人群對轎車的需求，又契合了新社會環(huán)境建設(shè)節(jié)儉型社會的大時(shí)代背景。車如其人，車主朋友是一位追求時(shí)尚懂得享受生活的人士，平時(shí)對音樂也有著一定的熱愛。在來武漢驛路高歌汽車音響改裝店之前現(xiàn)代名圖在別處進(jìn)行過前聲場喇叭簡單升級，但其效果是不盡人意的，聲音開大后喇叭與門板會有共振噪音。車主在網(wǎng)上了解到武漢驛路高歌是一家專業(yè)的汽車音響改裝店，無論是做工還是技術(shù)都是一家比較讓人放心的專業(yè)店，于是有了下面現(xiàn)代名圖的汽車音響改裝之旅！

現(xiàn)代名圖音響改裝配置：
前聲場：雷貝琴R6L套裝喇叭
后聲場：某品牌
功放：德國伊曼HP804四路功放
超低音：雷貝琴P10S原裝箱體低音
隔音：四門三層必拓隔音
施工時(shí)長：10小時(shí)
施工店家：武漢驛路高歌專業(yè)汽車音響改裝店

部分車型門板內(nèi)側(cè)做了一層塑料檔板，武漢驛路高歌力爭將四門隔音止振、密封效果做到極致針對這種特殊車型百分百拆卸原車塑料檔板，將止振、吸音棉直接附于門板鈑金上。

原廠沒有做任何的隔音處理，加之其鈑金較薄，試想：風(fēng)噪能不大？音響效果會好嗎？

武漢驛路高歌自主研發(fā)隔音降噪施工工具，不僅方便施工，而且可以將隔音材料更加緊實(shí)的附鈑金之上，與之融合為一體，增強(qiáng)鈑金厚度，不會因時(shí)間的推移而產(chǎn)生異響。


第一層止振及第二層吸音棉處理完畢后，很好地將原車塑料檔板還原。

愛好音樂的車主朋友都知道升級汽車音響必須要做四門隔音止振、降噪、密封工作。做四門隔音有以下好處：
1、增強(qiáng)門板鈑金厚度，減少門板共振噪音，避免喇叭工作再次產(chǎn)生共振噪音。
2、吸音棉處理可以很好的消除門板內(nèi)多余的噪音，使喇叭發(fā)出的聲音更加的干凈、清晰。
3、眾所周知家庭音響都是箱體式的，將音響搬到嘈雜的汽車上隔音降噪工作必須要做好，力爭為喇叭營造密封的箱體提升音質(zhì)。

2014音樂無極限

武漢驛路高歌喇叭流程圖：
1、在武漢驛路高歌安裝的每一只喇叭都做網(wǎng)管及熱縮管的保護(hù)，音響改裝，安全第一。
2、百分之八十的分頻器都安裝在座椅下面（部分車型不便于安裝除外），驛路高歌技術(shù)人員不圖一時(shí)之快安裝于門板（安裝門板上的弊端有：一、固定工作不好時(shí)間長了會有異響，二、后期檢修及調(diào)音需要拆卸門板對其也會有一定的損傷）。
3、在武漢驛路高歌安裝的每一只喇叭都做密封膠處理，更好的為喇叭營造密封箱體，提升音質(zhì)。

前聲場安裝完工圖

后聲場安裝完工圖

武漢驛路高歌技術(shù)人員為了使高音可以更好的發(fā)揮其效果，決定將A柱做開孔處理，盡量縮短兩邊高音到主駕的距離，打造主駕位良好聽音位置。

驛路高歌細(xì)致做好每一件事，線材做好保護(hù)并用扎帶處理好。

無損改裝，安全第一，保險(xiǎn)安裝用螺絲固定處理好，避免松動(dòng)產(chǎn)生異響。

遵循車主朋友的要求，節(jié)省后備箱空間，將伊曼四路功放吊頂安裝。

2014音樂無極限

一般加裝了功放的系統(tǒng)，如沒有加裝主機(jī)，就必須要考慮加裝一臺音頻處理器，對音頻信號進(jìn)行處理，提升解析力。

由于現(xiàn)代名圖是三廂車，后備箱比較密封，低音效果出來比較弱，武漢驛路高歌汽車音響改裝技術(shù)人員對后吧臺進(jìn)行開孔處理，很好的將低音從后備箱釋放出來，且后排坐人也不會有敲背感。



后備箱完工圖，加裝10寸雷貝琴低音即可以作為低頻部分的補(bǔ)充，又不占用后備箱空間，一舉二得。

本套系統(tǒng)是根據(jù)車主朋友的聽音風(fēng)格及要求為其量身定制的，雷貝琴R6L注重?fù)u滾樂的表現(xiàn)，再加上伊曼四路功放的助力及雷貝琴P10S 10寸低音針對低頻部分的加強(qiáng)，這套系統(tǒng)顯得更加的完美，動(dòng)力澎湃，那種跳躍的音樂感，充分表現(xiàn)出搖滾樂獨(dú)有的奔放和狂野風(fēng)格，盡情展示；擊鼓聲極具質(zhì)感，爆發(fā)力驚人加上強(qiáng)勁的音樂節(jié)奏，令人身不自主會隨著音樂而舞。