佛山日產(chǎn)騏達芬朗與PHD聯(lián)手改裝音響，全車榮茂隔音

阿正

日產(chǎn)騏達，作為雷諾與日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的又一結晶，前臉造型別致生動，車身腰線剛勁有力。潮流、趨勢的內(nèi)涵之意引領著時代潮流的新一代寬適轎車。但是如何去打造一套屬于自己的私人空間呢？不受世俗靡靡亂耳之音，靜享獨我天籟之樂~



做一套全車隔音，然后再對原車的音響系統(tǒng)做一下簡單的改裝，那么，汽車隔音為車內(nèi)創(chuàng)造的靜謐條件恰好為即將安裝的音響系統(tǒng)打造了良好的基礎~


首先隔音部分，目前的汽車市場，隔音工程已經(jīng)深入人心，而對汽車噪音的研究，各大隔音經(jīng)銷商也是日益精進~


我店推出的全車1980榮茂隔音，是全國最低價，當然比此價位更低的那些就要考慮一下他們的材料問題了。榮茂用的是目前國際中最受人追捧的環(huán)保材料——丁基橡膠，綠色無污染，對人體無害~


首先，引擎蓋隔音，我們隔音的宗旨是，首先提高鈑金厚度，然后再用棉類物質來吸收傳出的噪聲，如此一來，噪音就會被很大程度的吸收。所以，我們用這種方法對引擎蓋進行施工~增加鈑金厚度，如此一來，引擎蓋的抗壓能力就上升了~



四門隔音，針對四門隔音，小編之前也寫過不少案例，是音響的基礎，如果看過我的帖子的看官們都應該知道，四門之所以被譽為音響的基礎，主要是因為為門板處喇叭裝上了一個密實的箱體，大大增加了揚聲器的音質。


拆下門板內(nèi)飾，然后撕下塑料防水薄膜，處理好衛(wèi)生~




然后，將內(nèi)外兩層門板都貼上隔音減震板，記得，一定要壓緊~使門板與隔音減震板完全契合~




底盤，整個車身的承載，傳動軸藏于其內(nèi)，很多低頻噪音我們都可以感受得到，所以，在底盤部分，不僅要貼上隔音減震板增加鈑金厚度，而且，還要貼上一層面類物質，如此，隔音效果甚好~


隔音減震板



大能吸音王



后尾箱，與底盤施工步驟一樣，在拆下后尾箱內(nèi)飾之后將衛(wèi)生處理干凈，貼上隔音減震板




壓緊之后鋪上大能吸音王




好了，整車的隔音作業(yè)已經(jīng)落幕，接下來便是音響系統(tǒng)的施工，意大利TEC的SQ-6套裝喇叭，丹麥芬朗SQ-6.5F套裝喇叭，意大利PHD4060功放，丹麥芬朗SQ10的10寸低音，一套完整的音響系統(tǒng)為車內(nèi)靜謐的環(huán)境鋪上了一層玄妙的色彩~


先看看音響系統(tǒng)的全部器材，曬一曬，更健康~




前聲場意大利TEC的套裝喇叭SQ-6，下面是高音部分~倒模在A柱，效果相當不錯~




后聲場，丹麥芬朗SQ-6.5F，一套非常經(jīng)典的套裝喇叭，高音是一對25毫米特富龍涂層的絲膜構成。N35高級釹鋼復合磁路，鋼鐵結構的中低音盆架，紙質音盆植入羊毛設計中低音音盆。有超高的表現(xiàn)力，人聲極為優(yōu)美~


SQ-6.5F的高音部分，安裝于后門門板部分



6.5寸的中低音單元，安裝于后門門板的原位喇叭處，防水罩、防水墊圈缺一不可，安裝之后，兩只中低音的盆面必須相互平行~




分音器，SQ-6.5F套裝喇叭的分音器，安裝于門板處




低音部分，芬朗SQ-103S，10寸低音。重低音是一首曲子中的重要組成部分，重低音的存在，可以讓音樂更有力量感，不再那么飄飄無力。SQ-103S，超強的低頻下潛，打出的低音干凈有力，是音響初級發(fā)燒友的首選器材~




意大利PHD4060功放，是一款音質型的功放，低頻速度極快，節(jié)奏感超強，中頻甜美且音域寬廣，高頻解析力強，細節(jié)清亮通透，是一款非常有樂感的功放，而且價格也極具競爭力。安裝于座位底部，既不會影響車內(nèi)空間又不會對4060的正常工作造成影響~




好了，一套完整的音響系統(tǒng)到了完工的時候，也意味著這臺日產(chǎn)騏達的隔音與音響作業(yè)也到竣工，真心覺得，汽車音響也來越離不開我們的生活了，開著愛車，聽著小曲兒，生活如此趣味兒，何樂而不為呢？