拖鉤系統(tǒng)的英文名稱為Towbars,是一種球型拖車裝置,中文名稱很多,有牽引桿、拖鉤、球型拖車鉤,國(guó)內(nèi)有些車友形象的稱為“流氓鉤”,它是一種汽車的拖車牽引裝置,由固定支架、球型拖鉤、拖車電源模塊組成,安裝在汽車的尾部,用于拖拽拖車、游艇、摩托車、房車、自行車架、行李箱等。在歐洲,大多數(shù)汽車都配有Towbars系統(tǒng),并且很多品牌的汽車出廠就帶有拖鉤,Towbars已經(jīng)成為汽車必不可少的部件,并已經(jīng)形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 技術(shù)參數(shù)
適配車型 | 大眾 途銳 | 生產(chǎn)年份 | 2002 + | 產(chǎn)品編號(hào) | 321736600001 | 產(chǎn)品類型 | 可拆式拖鉤系統(tǒng)(Automatic system) | 主要配件 | 汽車連接座、球型拖鉤、安裝螺絲 | 產(chǎn)品凈重 | 34kg | 認(rèn)證編號(hào) | EC-1874 | 安裝時(shí)間 | 150分鐘(僅供參考) | 垂直承重 | 140kg | 牽引能力 | 3500kg |
產(chǎn)品圖片
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拖車球?qū)嵻嚢惭b效果圖
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拖車球也叫拖車鉤、球式后拖鉤或者拖車桿、牽引桿等,廣義上的拖車球是一整套拖車系統(tǒng),它由三部分組成:固定支架、球體和電源線束(電源控制單元)。以上三部分構(gòu)成一套完整的拖車球系統(tǒng)。很多情況下,電源線束是根據(jù)需要安裝的,并不是拖車球系統(tǒng)發(fā)揮功能的必要配件,因此,狹義概念上的拖車球就包括兩個(gè)部分,一部分是固定在車尾防撞梁部位的固定支架;另一部分就是高強(qiáng)度拖車球的球體。
拖車球系統(tǒng)示意圖
WESTFALIA德國(guó)威斯法利拖車球系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功能
即插即用款式拖車球常見(jiàn)球頭類型
垂直方向即插即用款式拖車球使用介紹和球頭特寫(xiě) |
水平方向即插即用款式拖車球使用介紹和球頭特寫(xiě) |
備注:拖車球的固定是水平方向還是垂直方向,完全取決于不同車型,不同車型的尾部構(gòu)造決定了即插即用款式拖車球的兩種拆裝方向,兩種拖車球只是外在形式上的不同,在使用便利性和功能性上沒(méi)有任何區(qū)別。 |
1. | 即插即用的人性化設(shè)計(jì),安裝和拆卸拖車球極其方便,幾秒鐘之內(nèi)即可完成拆裝; | 2. | 幾十年的市場(chǎng)考驗(yàn),技術(shù)成熟,質(zhì)量可靠,目前市場(chǎng)的主流車型都有相應(yīng)安裝方案; | 3. | 產(chǎn)品的材質(zhì)、做工、焊接工藝和防腐技術(shù)都達(dá)到業(yè)內(nèi)最高水平; | 4. | 美觀實(shí)用。球體部分拆卸后,從車尾正常視覺(jué)很難發(fā)現(xiàn)加裝了拖車球; | 5. | 即插即用款式拖車球是市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的主流; |
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WESTFALIA威斯法利拖車球-傳統(tǒng)經(jīng)典款式介紹 傳統(tǒng)經(jīng)典款式拖車球常見(jiàn)球頭類型
傳統(tǒng)經(jīng)典款式拖車球的優(yōu)點(diǎn) |
1. | 市場(chǎng)研發(fā)最早,銷量最大的拖車球形式,即便是很多老款車型,也有相應(yīng)的解決方案; | 2. | 性價(jià)比高,在同樣實(shí)現(xiàn)專業(yè)拖拽和搭載的功能下,價(jià)格實(shí)惠; | 3. | 無(wú)損安裝,施工難度低。高強(qiáng)度專用螺絲和墊片都是針對(duì)每款車型的預(yù)留空位設(shè)計(jì)的,對(duì)于多車車型來(lái)說(shuō),只要拆下后包圍,即可順利完成安裝; | 4. | 一次固定可以長(zhǎng)期使用,拖車球安裝固定后,無(wú)需特別維護(hù)和保養(yǎng),可以常年使用; | 5. | 日常行車過(guò)程中,傳統(tǒng)經(jīng)典款式的拖車球?qū)囄膊课痪哂泻芎玫谋Wo(hù)作用。 |
傳統(tǒng)經(jīng)典款式和即插即用款式拖車球的比較
相同點(diǎn): | 1. | 都能完成拖拽牽引等專業(yè)的搭載任務(wù),在承載能力和性能上完全相同,材質(zhì)一樣; | 2. | 起關(guān)鍵承載作用的拖車球固定支架都是專車專用,高精度加工, 固定過(guò)程中無(wú)需鉆孔或動(dòng)用電氣焊, 幾乎全部無(wú)損安裝; | 3. | 部分車型需要在后包圍的中間下方部位切割一個(gè)長(zhǎng)方形孔位,以露出拖車球,有些車型已經(jīng)有預(yù)留孔位; | 4. | 兩種拖車球都是德國(guó)原裝進(jìn)口,同一個(gè)品牌,同樣是世界一流品質(zhì)。 | 不同點(diǎn): | 1. | 傳統(tǒng)經(jīng)典款式的拖車球價(jià)位比較便宜;即插即用款式拖車球價(jià)位相對(duì)較高; | 2. | 傳統(tǒng)經(jīng)典款式的拖車球,球體部分安裝后一般無(wú)需拆卸;即插即用款式拖車球插入鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕,幾秒鐘就完成拆裝; | 3. | 傳統(tǒng)經(jīng)典款式的拖車球因?yàn)殚L(zhǎng)期固定在車尾,在普通追尾事故中可以起到保護(hù)作用; | 4. | 對(duì)于原車后包圍就預(yù)留孔位的車型來(lái)說(shuō),即插即用款式拖車球在拆卸后蓋上原車的預(yù)留孔部位的遮板,外觀上沒(méi)有任何變化; | 5. | 傳統(tǒng)經(jīng)典款式的拖車球從車尾比較容易識(shí)別,外觀比較拉風(fēng)和高調(diào);即插即用款式拖車球在拆卸后外觀上看不出變化,比較隱蔽和低調(diào); |
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