杭州道聲 永無(wú)止盡的追求——現(xiàn)代悅動(dòng)汽車(chē)隔音，聲聲悅耳

揚(yáng)聲南寧

悅動(dòng)是性?xún)r(jià)比較高的一款車(chē)型，外觀大氣，鋼板都算比較厚實(shí)，讓很多消費(fèi)者選擇這款車(chē)型。隨著生活的提高，人們對(duì)車(chē)的駕駛感、舒適性 安靜?音樂(lè)等各方面的要求都提高，悅動(dòng)本身車(chē)噪比較大，行使過(guò)程的路噪都給駕駛者無(wú)法滿足。于是廣州道聲汽車(chē)音響改裝店迎來(lái)了一位悅動(dòng)車(chē)主，做全車(chē)隔音，為這輛悅動(dòng)打造一個(gè)安靜車(chē)空間。


大家都知道聲音，無(wú)論是優(yōu)美的歌聲，或者是令人煩躁的噪音，本身都靠震動(dòng)來(lái)傳播的，而隔音效果最明顯也是最直接的，就是先從“減震”這一環(huán)節(jié)開(kāi)始入手。車(chē)子的外殼一般都是由金屬薄板制成的，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，震源把它的震動(dòng)傳給車(chē)體，在車(chē)體中以彈性波形式進(jìn)行傳播。這些薄板受激震動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，同時(shí)引起車(chē)體上其它零部件的震動(dòng)，這些部件又向外輻射噪音。而我們通過(guò)專(zhuān)業(yè)的“減震”隔音材料，也就是“減震板”，貼裝在車(chē)子的各個(gè)金屬薄板位置從而降低外外界傳遞到車(chē)內(nèi)的直達(dá)噪音和本身產(chǎn)生出的反射噪音，從而可以明顯的降低：引擎噪音、胎噪、路噪、風(fēng)噪和共振噪音等等。


現(xiàn)在悅動(dòng)汽車(chē)音響隔音配置單：
隔音部位：四門(mén)隔音、駕乘艙地板隔音、尾箱隔音、翼子板隔音、引擎蓋隔音
隔音材料：STP V衛(wèi)士  STP航空炸彈  STP普通炸彈  STP銀衛(wèi)士STP SPL08  安博士密封條  安博士吸音王
汽車(chē)音響改裝店家：杭州道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店

先從車(chē)門(mén)位置開(kāi)始，拆開(kāi)車(chē)門(mén)的飾板做好車(chē)門(mén)內(nèi)部的清洗除塵。


可以看到，原車(chē)的車(chē)門(mén)內(nèi)部?jī)H有一點(diǎn)點(diǎn)出廠自帶的隔音材料貼在空曠的車(chē)門(mén)內(nèi)部，無(wú)論是隔音材料的效果，還是隔音施工的面積，都無(wú)法達(dá)到我們的要求。



車(chē)門(mén)位置的隔音主要是針對(duì)車(chē)門(mén)框結(jié)構(gòu)的減震降噪，鋼架與鋼架，鐵皮與鐵皮之間的連接在高速行駛以及路況較差的情況下產(chǎn)生共振是必然的，共振會(huì)引起多方面的噪音，粘貼上榮茂減震板之后會(huì)起到明顯的制振和隔音作用。


首先是在最里面那層鐵皮上貼裝隔音材料，這層鐵皮也就是整個(gè)車(chē)門(mén)，鐵皮薄，最容易引起震動(dòng)和被風(fēng)噪侵入。


外層隔音施工也是非常重要的，既要保證效果而且還要美觀，最主要是方便車(chē)輛以后的維修。


盡量把原車(chē)的線路露在外面，這樣維修起來(lái)就非常方便了，如果線路埋入隔音里面對(duì)于維修就會(huì)有很大困難，保證隔音效果的同時(shí)的還需要考慮很多因素。


后車(chē)門(mén)整體榮茂隔音效果圖：四門(mén)做雙層隔音為標(biāo)準(zhǔn)做法，是隔音中最為重要的，也是帶來(lái)好處最多的，不僅能夠減少門(mén)板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好，門(mén)板更扎實(shí)，關(guān)門(mén)的聲音也比以前要厚實(shí)許多，而且還能讓喇叭的音質(zhì)展現(xiàn)得更加完美，安靜舒適的駕乘環(huán)境應(yīng)該是每一個(gè)駕乘者的追求！


底盤(pán)容易受到輪胎與地面摩擦所產(chǎn)生的路噪的侵襲，隔音之后可有效抑制因輪胎行駛所引起的底盤(pán)噪音，車(chē)輛過(guò)顛簸路的時(shí)候,整車(chē)感覺(jué)也會(huì)扎實(shí)許多。



駕乘艙地板STP 普通炸彈減震隔音：


駕乘艙地板STP SPL08隔音：底盤(pán)隔音會(huì)增強(qiáng)底盤(pán)的強(qiáng)度，降低共振，對(duì)于低頻的共振和路躁聲都有很大的抑制作用。


駕乘艙地板整體隔音效果圖：


尾箱STP 普通炸彈減震隔音：尾箱本身就像是一個(gè)箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入尾箱時(shí)，如沒(méi)有隔音材料來(lái)吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷的在這個(gè)小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會(huì)感覺(jué)特別不舒服。



尾箱兩側(cè)輪轂也安裝上STP 減震膠減震：


尾箱貼好隔音后，再搭配上吸音棉，加強(qiáng)吸音效果。


尾箱兩側(cè)輪轂安裝安博士隔音棉：底盤(pán)位置面積較大，而且距離地面最近，做好隔音后可以有效的降低胎噪和路噪的侵入，而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子更加扎實(shí)，小沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯削弱！



翼子板STP 因?yàn)椤⒔鹦l(wèi)士減震隔音：翼子板隔音主要針對(duì)胎噪，隔音之后切實(shí)感覺(jué)到胎噪被非常明顯的抑制。


翼子板襯板STP V衛(wèi)士減震隔音：不同部位的噪音來(lái)自不同的地方，大小、方式不一樣，所以使用的隔音材料也不一樣，這樣才能達(dá)到更好的隔音效果。


引擎蓋位置貼裝好隔音材料之后，可以有效的降低引擎噪音，同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)的。
高溫直接傳至引擎蓋，有效的緩解了高溫帶來(lái)的引擎蓋位置漆面老化龜裂現(xiàn)象



如若可以，我愿在某個(gè)脫離塵世的林子中，用盡一生，去守望他的淺笑安然。雁字回時(shí)，賦上幾句風(fēng)雅。月滿西樓，淺酌一杯淡酒。眾荷嬉語(yǔ)，奏上幾曲韶華。再或許，癡癡凝望，斜風(fēng)細(xì)雨里他的白衣如畫(huà)，用一紙瘦跡，染盡一生的琉璃白。