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[影音導航] 成都路虎神行者全車隔音降噪

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樓主
發(fā)表于 2014-10-21 15:12:17 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

是柴油版的神行者,發(fā)動機噪音相對汽油版的本身要大一點,聽聽發(fā)動機的聲音還是不錯的,唯獨是跑高速的時候底盤的噪音,像什么路燥,風噪這類,很老火哈。一直想為神行者隔音降噪一下,沒有時間,今天終于抽空到以前改裝音響的店上來做全車隔音降噪,施工的部位除了防火墻和頂棚外,其他地方都是包含的哦。
具體的全車隔音施工部位包括
引擎蓋+u型槽+4門+前葉子板+底盤+后備箱+后尾門

隔音的施工時間比較長,到店施工基本是一整天的時間,所以在做全車隔音的時候元音改裝店的要求均是采用預約的方式來進行,以保證施工的質量。

引擎蓋實際上是2層,一層減震的一層吸音的,只是在圖片中,沒有引擎蓋專用覆膜的圖片。加上原車自帶的總共就是三層了,效果也增強不少哦。

車門隔音同樣是三層,里面鐵皮部分是減震,外面一層的鐵皮是密封也是整貼的方式來處理,在加上裝飾門板上面的棉,他們能夠組建層一道很厚實的防線,保證通過車門傳過來的風噪的降低。

底盤部分拆開之后發(fā)現(xiàn)有的地方很潮濕,原來是車主的女兒不小心把水到在了上面,做隔音的時候拆下來剛剛好在外面曬曬。底盤的隔音做法是一層減震,一層吸音棉在加上原車的地板膠又是三層,減震板的作用是降低共振,吸音棉和原車的吸音棉共同組建層降低風噪以及路燥的這類噪音,當速度80以上效果會越來越明顯,尤其是高速路上行駛的時候。

后備箱的做法和底盤類似,其實suv或者越野車這類大部分噪音都是來自后備箱,尤其是共振的聲音。做個后備箱隔音就能夠降低共振和風噪的聲音,而且效果是非常明顯的。
看似簡單的隔音,但是施工的時間長達6個小時之久,拆裝雖然占了一點時間,但是在實際的施工中,不同的做法將直接影響到隔音的效果,元音的施工工藝都是師傅門通過培訓和實際的施工作業(yè)以保證施工的效果和廠家的測定效果差距不大,這也是為什么這么多車主朋友選擇元音的理由。

原文來自成都元音,詳細可以登錄http://www.lty888.cn/show-465-1399-1.html


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