佛山勁力陸風(fēng)x8專業(yè)大能汽車隔音 全車隔音處理 隔音降噪

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作為一款經(jīng)濟(jì)型車，由于造價(jià)有限，車廠在車的很多細(xì)節(jié)方面都盡可能精簡，就好像噪音處理這塊，陸風(fēng)X8做的就不夠好，但畢竟沒花那么大的價(jià)錢，因此這些小問題也都可以忽略，讓我們通過后期的改造，來達(dá)到豪華車的標(biāo)準(zhǔn)吧。 陸風(fēng)X8大氣的車尾 原車車門，連這層防水膜看起來都如此的單薄 車門里層隔音使用藍(lán)金剛進(jìn)行減振強(qiáng)化，減少了鈑金的震動(dòng)和共振 車門外層隔音用藍(lán)金剛將車門上那些不規(guī)則的孔洞整體密封起來，這樣就形成了一個(gè)類似于音箱的結(jié)構(gòu)，外界噪音無法傳入， 還提升了車門喇叭的音質(zhì) 車門內(nèi)飾板上貼一層超級(jí)溫莎可以吸收中高頻噪音，還能減少與鈑金之間的摩擦震動(dòng)，同時(shí)還有著優(yōu)異的隔熱功能 車地板及后備箱面積很大，想要提升全車的舒適度，這個(gè)地方也必須要進(jìn)行隔音強(qiáng)化 第一層隔音先用藍(lán)金剛進(jìn)行減振強(qiáng)化，強(qiáng)化了的車體鈑金不僅震動(dòng)減少了，也使得零部件的震動(dòng)隨之減少，延長了零部件的使用壽命，還另車子行駛起來感覺更扎實(shí)，更平穩(wěn) 第二層隔音使用低頻王，低頻王是大能獨(dú)有的產(chǎn)品，專門處理低頻噪音，效果非常之好，在后輪轂位置特別貼一層超級(jí)溫莎，用來吸收后輪轂噪音 引擎蓋位置先用藍(lán)金剛減振強(qiáng)化，在貼一層引擎蓋隔熱膜，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí)能有效保護(hù)引擎蓋漆面免受長期的高溫烘烤 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要是通過U型槽和前擋火墻傳入駕駛艙，前面車地板那里，我們已經(jīng)用了藍(lán)金剛和低頻王，U型槽這里再使用藍(lán)金剛強(qiáng)化之后，車內(nèi)聽到的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就會(huì)大大的減少