奧迪A4L改裝技術(shù)帖：拆裝多功能方向盤(pán)+定速巡航詳細(xì)過(guò)程

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       11款舒適版小4，早有加裝多功能方向盤(pán)和定速巡航的打算，上星期湊巧3700收到一套多功能方向盤(pán)（無(wú)撥片）加定速巡航的所有套件，包括全新氣囊線(xiàn)和護(hù)板，雖然方向盤(pán)和游絲是拆車(chē)件，整體成色接近9新，還是比較劃算的。配件到齊后，開(kāi)始上網(wǎng)搜索資料，認(rèn)真學(xué)習(xí)3天后，開(kāi)始第一次折騰。
     







這是拆下的原車(chē)光屁股盤(pán)子


新盤(pán)子和老盤(pán)子合影，雖然都是灰色，但新舊有色差，注意全新的氣囊線(xiàn)




無(wú)撥片的多功能盤(pán)子加原車(chē)的氣囊，有色差。



裝車(chē)匹配成功，問(wèn)題出現(xiàn)了，多功能方向盤(pán)功能正常，定速巡航不能激活，經(jīng)過(guò)多次檢查編碼和故障碼，確定是巡航控制臂硬件故障，必須換控制臂總成，再次應(yīng)驗(yàn)了光頭博士的話(huà)：二手的游絲傷不起呀！
賣(mài)家沒(méi)有單獨(dú)的控制臂，經(jīng)過(guò)和賣(mài)家商議，最后解決方案是加200元差價(jià)還全新游絲總成。




4天地等待，全新游絲到貨了，立馬開(kāi)工，這是T27的內(nèi)梅花扳手，用來(lái)拆氣囊的，如果沒(méi)有這個(gè)扳手，可以用隨車(chē)工具，不過(guò)用隨車(chē)工具需要配合鉗子才能搞定。


氣囊拿掉了，注意圖中氣囊的固定螺絲位置，一共兩顆，在方向盤(pán)的背部，有兩個(gè)半圓的螺絲蓋，用手就能扣開(kāi)了，里面就是氣囊的緊固螺絲，慢慢的用T27扳手?jǐn)Q開(kāi)，然后拔掉氣囊線(xiàn)，下掉氣囊。拔氣囊線(xiàn)的時(shí)候要注意，那個(gè)黃色的接口不要硬拔，看到接口上的紫色卡口了嗎？往下按一下，就能拔掉黃色接口了。

用內(nèi)梅花的M12扳手加上套臂擰掉方向盤(pán)的緊固螺絲。


M12螺絲特寫(xiě)。


螺絲去掉了，現(xiàn)在可以向上提起方向盤(pán)了。




去掉方向盤(pán)了，現(xiàn)在下護(hù)板，先用平口螺絲刀輕輕撬上圖紅框位置，打開(kāi)上護(hù)板，然后下掉下護(hù)板的三顆螺絲（正面兩顆，背面一顆）



這就是巡航失效的游絲


拔掉下面的兩根數(shù)據(jù)線(xiàn)，然后松開(kāi)游絲緊固螺絲，拿掉游絲和控制臂總成。




這就是有問(wèn)題的拆車(chē)游絲，568F的，2010年6月的。




準(zhǔn)備裝得全新游絲，紅色卡口醒目。




沒(méi)想到，賣(mài)家發(fā)來(lái)的是支持ACC巡航的568G，這是奧迪游絲里最高配的貨色了，開(kāi)心中，這兩百花的值。


三個(gè)對(duì)比下。


游絲裝好了，上游絲的時(shí)候，游絲背面有對(duì)口線(xiàn)的，對(duì)準(zhǔn)了插到底，擰緊緊固螺絲，插上數(shù)據(jù)線(xiàn)就OK。



裝回方向盤(pán)的時(shí)候，注意看槽線(xiàn)，一定要對(duì)齊！


完工！
        新游絲裝上后，所有功能支持，定速巡航順利激活！耗時(shí)2周的改裝作業(yè)結(jié)束。
        今天太晚了，明天補(bǔ)上編碼激活和匹配部分。謝謝觀(guān)看。




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盛達(dá)改裝

很不錯(cuò)