【凱翼汽車】又見i-cx！凱翼亮相武漢車展

夢見被追殺

武漢車展16號開幕，近期打算買車，凱翼官方一直沒給出確切的消息來，于是樓主屁顛屁顛的跑去了車展，先看車再說，順便套套工作人員的口風。

凱翼汽車的展臺前那是非常熱鬧，不過是來看車的還是看人的~那就說不準了話不多說，直接上圖

大家看到了沒，臺子中央的藍色的凱翼i-cx，i-cx是他們家的第一款SUV概念車，第一次亮相是在成都的發(fā)布會上，到現(xiàn)在有一個多月啦！樓主還記得那會兒剛在網(wǎng)上看到的時候覺得凱翼i-cx帥呆了有木有！還記得他們的口號“打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車”，樓主熱血沸騰激動de，都恨不得跑去成都一睹尊容！時隔一個多月，終于是見到真車，心里那個小激動啊~不行不行的了~

好容易擠到最前面了，那視野叫一個好啊，眾星捧月的i-cx，男模特也是挺幸福的哈！

說一下為什么我對小i無法抗拒。。。首先看臉！凱翼i-cx前臉設計靈感來源于雄鷹，翱翔的羽翼幻化為充滿力量的前格柵、前后燈組，配合鷹眼式的前大燈，打造出凱翼汽車家族式臉譜特征，也就是說以后的凱翼汽車量產(chǎn)車都能看到這樣的特征，i-cx側身腰線也很耐看（腰好）

再說這配置吧，據(jù)說凱翼i-cx車配置了大尺寸觸控屏，但是因為現(xiàn)場人太多了，為了安全，不允許上臺子拍攝，所以很掃興沒有拍到，不過樓主相信將來一定有機會拍到的??！不過凱翼說了，“凱翼i-cx對智能互聯(lián)的追求不是科技配置的簡單累加，而是立足于溝通、互動、人性化、駕駛樂趣等元素，從而帶給消費者智能互聯(lián)的汽車生活?！焙每从趾糜玫脑挘l不愛？等著i-cx明年上市，來驗證這一番理論，為車迷帶來福利~

這里po一張i-cx的官方宣傳圖

在動力上，凱翼i-cx將會采用全新技術平臺，配以TGDI發(fā)動機、DCT變速器，兩全了手動變速器的靈活性和自動變速器的舒適性，還能強勁釋放無間斷動力輸出，擁有優(yōu)異的駕駛性能和良好的燃油經(jīng)濟性。未來，i-cx將適時推出插電式混合動力車型，凱翼汽車的節(jié)能環(huán)保意識不錯~

凱翼i-cx這次的亮相，又撓動了樓主這顆騷年心~還是那句話，等你！來年牽手可好？除了我愛的小i，凱翼這次車展展出的還有C3/C3R，也是萬人迷哈！

亮的不只是這兩位大哥脖子上的金鏈子。。。還有凱翼C3！

紅色C3好靚！

這個白色的C3R配水綠色長裙的美女，莫名覺得很搭，好清新！

凱翼的C3/C3R雖說只具有凱翼的最初級智能互聯(lián)基因，但是卻擁有很多B級車才有的越級配置，所以盡管i-cx才是我的真愛，我同樣看好凱翼的先行產(chǎn)品C3/C3R。

A0級車首先考慮的會是坐進去擠不擠，樓主問了工作人員，凱翼的C3三圍（mm）是4250/1726/1510,C3R是3972/1726/1510，軸距都是2510mm，車內(nèi)空間夠大！最小離地間隙（滿載/空載）都是120/152mm，底盤夠高，凱翼C3儲物空間多達24個（C3R為22個），裝東西絕對夠的，還有后備箱也挺大，后排座可以放倒。

說到配置了，一般大家都有的樓主就不費口水了，特色的就是自動擋配備換擋撥片、CCS定速巡航系統(tǒng)、7英寸顯示屏的多媒體娛樂導航系統(tǒng)、四門電動車窗（帶一鍵降窗）。值得一說的是凱翼C3/C3R按五星級安全標準制造，博世第九代ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、前排三點預緊張+限力安全帶、兒童座椅固定裝置等。主被動安全極佳，全車擁有1400多個焊點，使用鍍鋅鋼板、高強度鋼板，出門放心。雖說只具備凱翼的初級智能互聯(lián)基因，但是凱翼還是會在C3/C3R搭載一些智能互聯(lián)的科技配置，如手機映射功能的運用、高清電腦集成觸屏、一鍵尋車等功能配置，算是意外驚喜！

那么問題來了，上市時間和價格是多少呢？想來是樓主魅力不夠，工作MM口風太緊，只告訴我快了！價格沒說！繼續(xù)等吧。。慢工出細活是有道理的！

樓主了解得差不多了，出去轉了圈，午飯時間回來又拍了張全圖！

夢見被追殺

凱翼的場面 搞的挺大的

精神糧食

總的來講 國產(chǎn)車 比較注重高配置

淘氣小貝兒

在哪里 總部

全家福

方形元素近幾年很流行，不在乎國產(chǎn)還是合資，在細節(jié)上更注重的是舒適，當然就是價格。很多人買車基本朝著價格實惠，樣式出眾去的。這款車絕對是首選

汽車控

支持樓主了

天下足道

總的來講 國產(chǎn)車 比較注重高配置

停車不走

在哪里 總部

學著放手

安全性能怎么樣啊

梅花一弄

凱翼的場面 搞的挺大的