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[動力性能] 【沈陽德恩艾刷ECU】寶馬X5 3.0T加外掛提升動力

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發(fā)表于 2014-10-17 13:54:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2011款寶馬X5的車身變化主要集中在前臉和尾部的保險杠區(qū)域,新款的進氣格柵面積相對老款更大,永恒的經(jīng)典雙腎進氣格柵和新款的保險杠搭配使得新款X5更加兇猛。




內(nèi)飾上,X5的內(nèi)飾和以往的車型相比沒有太大的變化,依舊保持了寶馬車型一貫的風格,最上面為液晶顯示屏,下面依次是空調(diào)調(diào)節(jié)和音響控制,中間點綴有實木裝飾面板及鋁質(zhì)裝飾條.




動力方面,最大功率225KW(306P)5800rpm,峰值扭矩400Nm。





這次車主選擇的是加裝外掛電腦,外掛式電腦調(diào)校其實就是把已經(jīng)測試過、調(diào)校好的數(shù)據(jù)寫入模塊里,用以協(xié)助原車行車電腦控制發(fā)動機的運作,達到提升動力的目的。






車主試車的時候感覺油門明顯變輕,不需要深踩油門就有明顯的推背感。





我們來看下這款寶馬X5 3.0T加外掛以后的提升數(shù)據(jù):
原車功率:225KW/306P 加外掛以后動力提升:40KW/54P
原車扭矩:400Nm  加外掛以后扭矩提升80Nm,峰值扭矩達到480Nm




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