順德永日汽車音響改裝——菲亞特汽車音響改裝精彩案例

順德永日

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佛山汽車音響改裝——菲亞特菲翔音響升級：

原車音響系統(tǒng)對于汽車車廠來說，從來都不會是重點部分，音響成份減少功夫，導致原車音響效果并不突出。而今天來順德永日汽車音響改裝的菲亞特菲翔這款車的原車音響效果渾濁不清，且沒有高音，對于很喜歡在車里聽音樂的菲亞特車主來說，基本要求滿足心都達不到，原車音響升級自然成了菲翔車主必要的項目。





其實菲亞特車主找上我們順德永日汽車音響改裝之前，已經找了好幾家店，但都沒有給出他滿意的方案，直到看了我們順德永日汽車音響改裝配出的方案，并且試聽過后，才滿意的放心的把車交給我們永日汽車音響改裝。下面是這次菲亞特菲翔音響改裝的配置：

前聲場：赫茲HSK165二分頻
后聲場：赫茲FCK165二分頻
功放一：歐迪臣LRX.2.9兩聲道
功放二：歐迪臣LRX.1.1K單聲道
功放三：赫茲HCP4四聲道
低音炮：赫茲ES300
電   容：來福電容
處理器：歐迪臣Bit-Ten
線   材：JIB、嘉利堡
隔   音：全車STP雙層隔音
工   藝：尾箱工藝、A柱倒模

  整套系統(tǒng)的設計采用半主動方式，也就是前聲場HSK165二分頻采用主動方式，用歐迪臣的LRX.2.9兩聲道功放來推，自然讓整個效果會更上一層樓。在二分頻套裝喇叭的安裝設計方面，高音單元倒模安裝在A柱上，高音單元的安裝高度、角度都是經過技師的嚴格計算，中低音原位安裝，確保整個聲場具有足夠的高度和良好的指向性。兩套赫茲FCK165二分頻補從后聲場，其中一套采用倒模方式安裝在后尾箱，用赫茲HPC4四聲道功放來推。兩只超低音炮赫茲ES300同樣采用倒模方式安裝于后尾箱，用的是歐迪臣LRX.1.1K單聲道功放來推，足夠增加低音部分的動態(tài)感。再加上尾箱工藝，整套系統(tǒng)的設計出乎意料，又別具一格。

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前聲場赫茲HSK165二分頻屬于發(fā)燒級，擁有高靈敏度、超大的功率。中低音音盆采用“V”型振膜特有技術，保證音盆完美的對稱性，提供呈指數(shù)擴散的聲音、發(fā)揮出卓越效果。
















赫茲HSK165二分頻高音單元采用TETOLO（特多龍）纖維材質，半球雙曲線球頂設計，平坦的頻率響應，甚至超越了可聽范圍的最大的剛度和權力的線性關系。

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后聲場赫茲FCK165二分頻中低音優(yōu)良精鋼整體鑄造，細致力學支撐分布設計，盆架更加牢固，盆邊采用ＮＢＲ材質橡膠制成，而且擁有優(yōu)良阻尼特性，最大限度的減少共振，傳遞更加真實的聲音。
















赫茲FCK165二分頻高音采用高性能釹磁鐵制成與聚酯薄膜的超高音極大的優(yōu)化了喇叭的效率并提升了高頻的延展性。

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后尾箱的造型最能體現(xiàn)出無窮創(chuàng)意和視覺美感，在尾箱有限的空間中，技師們將這些器材合理的進行擺放，從而既能確保每件器材都可以得到良好、安全的安裝，同時搭配暖色LED燈光，又整潔又美觀。整個后尾箱工藝彰顯著富麗又有一種低調奢華的感覺。
















前面保險做的安裝，一個保險座的安裝，并非簡簡單單的放置。苛刻的施工要求，才能保證每一個出品的施工質量，4號電源線內有網管外還有浪管雙高溫抗老化保護，接線端口的細節(jié)與對稱，永日音響十分注意于改裝的每一個細節(jié)，更注重于美觀。













改裝完的整體效果：
無論是動態(tài)、分析力還是音場等方面均表現(xiàn)上乘。廣闊的頻率響應，大動態(tài)的音圈震動推動了大量的空氣，節(jié)奏感強勁有力，而且十分清晰通透。

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好改裝