本帖最后由 大連道聲音響 于 2014-10-11 14:28 編輯
寶馬5系是迄今在國內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車,無疑是汽車史上最為出色的系列之一,是它最巔峰的時(shí)代。外觀大氣漂亮,內(nèi)飾沉穩(wěn),做工不錯(cuò),配置豐富;空間寬裕??蓪?duì)于追求完美的發(fā)燒友來說,原車音響始終無法滿足車友對(duì)音質(zhì)的要求,好在美國鉆石DE365C的橫空出世,大大滿足了車友的完美主義。
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2014-10-11 14:26 上傳
配置: 前聲場(chǎng):美國鉆石DE365C 隔 音:榮茂前門隔音
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值得一體的是美國鉆石DE365C使用了獨(dú)特的厚重鋼質(zhì)金屬盆架及鑄模聚酯振膜,能夠讓它輕松獲得更加優(yōu)質(zhì)長久的高品質(zhì)發(fā)燒音效表現(xiàn)。
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未做隔音之前。隔音材料的選用是很關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),榮茂隔音材料分為兩層結(jié)構(gòu):橡膠阻尼材料和外層金屬薄板。當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí),阻尼層也隨之振動(dòng),但會(huì)受到外層金屬薄板的約束,從而衰減沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動(dòng)能量、達(dá)到抑制鈑金結(jié)構(gòu)振動(dòng)。最終使得喇叭播放出更為純凈、音色圓潤飽滿
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未改裝前原車中音喇叭與中低音喇叭
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第一層,門板里層隔音。大家都知道汽車車門上有眾多不規(guī)則的洞孔,如果沒有處理,就會(huì)使喇叭的背面所發(fā)出的相位相反的聲音與前面的聲音相干涉,如果門板處理不好,就會(huì)使喇叭的聲音大打折扣。所以門板隔音尤為重要
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第二層隔音,將門板外層再貼裝一層榮茂止震板。車門的隔音是影響喇叭音質(zhì)好壞的關(guān)鍵所在,車門的雙層隔音,首先是解決了音響環(huán)境缺失的第一步,車門可以有效強(qiáng)化車身鈑金,減少鈑金共振,并可以給車門形成一個(gè)類似音箱體的結(jié)構(gòu),從而提高汽車?yán)仍谲囬T上的安裝環(huán)境,讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)
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改裝完成后原位安裝在門板位置的美國鉆石DE365C中音喇叭與安裝上喇叭罩后的中低音喇叭的效果圖
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車門三角板位置的高音部分已原位安裝完成
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