外觀上,標(biāo)致立體獅標(biāo)置于機(jī)艙蓋前沿正中,與兩條鍍鉻條裝飾的近氣格柵,四邊形菱角銳利的獅眼前大燈也組成了標(biāo)志性的獅吼前臉。前臉采用了新的中網(wǎng)造型,把進(jìn)口版十分夸張的大嘴鍍鉻格柵換成了小嘴倒梯形。
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內(nèi)飾上,方向盤上增加了鍍鉻裝飾線條,整個(gè)中控臺(tái)采用了黑色胡桃木風(fēng)格的面板裝飾。坐進(jìn)內(nèi)飾可以感受到十分濃厚的戰(zhàn)斗環(huán)艙氣息,真皮質(zhì)感包覆和仿雙縫線設(shè)計(jì)的內(nèi)飾工藝技術(shù),營造出高品質(zhì)駕馭氛圍。
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動(dòng)力方面,3008車型的動(dòng)力布局有所調(diào)整,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)沿用,也仍然只有6速手自一體變速箱的搭配,但發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從115千瓦增加到了120千瓦,最大扭矩為240牛米
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工程師在了解完車況之后就開始升級(jí)ECU了,經(jīng)過休眠、斷電,拆取發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,使用專用的工具焊接路線,連接解密設(shè)備開始讀取原車數(shù)據(jù).數(shù)據(jù)讀取完成以后,工程師將原車數(shù)據(jù)打好壓縮包連同車輛信息單一起以郵件的形式發(fā)送到國外總部,等待總部工程師將調(diào)教好的數(shù)據(jù)回傳。一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間調(diào)教完成,數(shù)據(jù)通過Email回傳回來,工程師下載郵件,解壓縮后連接設(shè)備將調(diào)教數(shù)據(jù)寫入芯片后焊接到ECU。
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ECU封裝好后裝復(fù)原車,等待車輛自檢完成后順利啟動(dòng)車輛,OK,試車了。車主反饋:起步加快了好多,推背感更強(qiáng)了,滑行更加順暢,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也變好聽了,駕駛很爽!
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我們來看看東方標(biāo)致3008 1.6T升級(jí)前后的數(shù)據(jù)對比:
原車功率:120KW/163P,原車扭矩:240Nm;
升級(jí)之后動(dòng)力提升:22KW/30P,65Nm。峰值可達(dá)到305Nm
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