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[影音導(dǎo)航] 惠州最專業(yè)汽車音響改裝店-現(xiàn)代名圖全車隔音改裝作業(yè)

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樓主
發(fā)表于 2014-10-10 18:37:58 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
     名圖是基于索納塔八和i40平臺(tái)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的一款B級(jí)車型。外形前衛(wèi)時(shí)尚,內(nèi)飾溫馨舒適,空間充裕,動(dòng)力均衡,底盤(pán)扎實(shí)??傮w來(lái)說(shuō),很多消費(fèi)者對(duì)這車還是比較滿意,但是山外有山、人外有人,名圖車身噪音在很多車主看起來(lái)還是很影響駕乘興趣的,這位車主通過(guò)惠州名圖車友會(huì)介紹來(lái)到了惠州惠車坊汽車音響店,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)交流和對(duì)賽倫斯隔音材料品質(zhì)的研究,最終車主選擇了賽倫斯材料給名圖來(lái)個(gè)全車隔音。
首先給名圖來(lái)個(gè)全車保護(hù)






沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2014-10-10 18:39:20 | 只看該作者
施工圖解:
四門(mén)隔音減震
車門(mén)做雙層隔音為標(biāo)準(zhǔn)做法,是隔音中最為重要的,也是帶來(lái)好處最多的,不僅能夠減少門(mén)板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生,密封性比以前更好,門(mén)板更扎實(shí),關(guān)門(mén)的聲音也比以前要厚實(shí)許多。雙層隔音讓門(mén)板內(nèi)部形成了類似箱體的空間,對(duì)音質(zhì)效果幫助很大。
賽倫斯隔音材料

第一步門(mén)板內(nèi)飾板拆卸后的樣子

惠州惠車坊的專業(yè)人員把減震膠裁剪成條狀做內(nèi)側(cè)車門(mén)鈑金的減震隔音

經(jīng)過(guò)賽倫斯隔音處理的門(mén)板



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2014-10-10 18:40:52 | 只看該作者
車門(mén)內(nèi)飾板上也覆蓋了賽倫斯吸音隔,效果更好更安靜







地板
 樓主| 發(fā)表于 2014-10-10 18:42:36 | 只看該作者
底盤(pán)隔音
底盤(pán)隔音的好處,遇到坎坷或者過(guò)顛簸路的時(shí)候,會(huì)整車感覺(jué)扎實(shí)一體了,而且那種空腔震動(dòng)的聲響會(huì)明顯見(jiàn)小,整體感覺(jué)更緊湊。
圖為惠車坊師傅對(duì)駕駛座底下的底盤(pán)鈑金做隔音減震施工,整個(gè)底盤(pán)上的座位全部被搬空,接著所有可以看到鈑金的部位都做了減震處理;做完減震接著再覆蓋上吸音棉,吸音防潮。













5
 樓主| 發(fā)表于 2014-10-10 18:44:49 | 只看該作者
尾箱隔音
尾箱隔音減震第一層隔音保護(hù)就是通常的鈑金減震;再加一層吸音棉吸音防潮。







6
 樓主| 發(fā)表于 2014-10-10 18:46:11 | 只看該作者
車頭蓋隔音減震
可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,同時(shí)可以抑制引擎蓋的振動(dòng)和阻隔來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量,同時(shí)保護(hù)車漆表面不會(huì)因長(zhǎng)期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區(qū),還可以起到保溫作用以保護(hù)引擎?zhèn)}內(nèi)機(jī)件不至于凍裂。
沒(méi)有做隔音隔熱前的引擎蓋鈑金;用賽倫斯隔音減震板按照鈑金形狀裁剪黏貼


施工中……


    名圖用賽倫斯汽車隔音后,提高了駕駛舒適度,而且大幅提升音響音效,使汽車音樂(lè)還原得更完美,更富層次。仿佛有了一種全新超越級(jí)生活體驗(yàn),領(lǐng)略全新愜意駕駛感受,在運(yùn)動(dòng)中體驗(yàn)激情,在激情中彰顯時(shí)尚。還在猶豫的朋友值得鼓起勇氣來(lái)嘗試一次!

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