外觀上,新款捷豹將車頭與輪轂蓋上面的標志作了改變。由原來的黑色更換為鮮艷的紅色,視覺效果更好,豹子也顯得比較有活力。外形設(shè)計透露著一種溫文而雅的貴氣,即使一眼就能看出它的與眾不同,但骨子里還是沒有那種過分張揚的性格,用“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”來形容在合適不過。
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內(nèi)飾上,整體設(shè)計與上一款車型依然沒有任何變化,透露著英國人一種從隨性中追求品味與紳士風(fēng)度的性格。精心挑選優(yōu)質(zhì)材料,采用手工打造,可以提供最大限度的舒適性和感官愉悅。
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來到了這輛捷豹XJL最重要的部分,一臺四缸的2.0L渦輪增壓發(fā)動機。最大功率177Kw/5500rpm,峰值扭矩340Nm/2000-4000rpm。
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這款車只需要通過OBD接口讀寫數(shù)據(jù)即可。方便快捷、操作更簡單。讀出數(shù)據(jù)后發(fā)往國外,由國外工程師根據(jù)車子具體信息對數(shù)據(jù)進行個性化調(diào)校;調(diào)好的數(shù)據(jù)發(fā)回國內(nèi),再由這邊的工程師寫入原車;等車子自檢完成后,工程師再陪車主試試效果。
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最后就是工程師陪車主一起試車。雖然暫時看不到油耗,但是油門輕輕一踩,車子就飛快起步了;感覺比以前靈敏了好多!這樣的反應(yīng)加上捷豹本身的強悍,使得整車“咄咄逼人”、霸氣外露!
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最后來看一下升級之后與原車的數(shù)據(jù)對比:
原車數(shù)據(jù):最大功率177KW,最大馬力240P, 原車扭矩340Nm;
升級ECU后數(shù)據(jù):功率提升33KW,馬力提升45P,扭矩提升70NM ,峰值扭矩達到410Nm。
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