銳界目前全部以進(jìn)口身份進(jìn)入國(guó)內(nèi),也有消息說銳界馬上面臨國(guó)產(chǎn)化,準(zhǔn)備和翼虎一塊阻擊途觀的鋒芒, 銳界搭載有2.0T和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配都是一臺(tái)自動(dòng)變速箱,2.0T這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)太熟悉了,蒙迪歐、翼虎 ??怂筍T、銳界、S60、S60L、XC60等等還有路虎捷豹都在使用,它的性能和穩(wěn)定性是不用質(zhì)疑的,車 主說,這車跑起來還行,就是低速有些動(dòng)力欠缺,還有就是動(dòng)力輸出不平順,有喘的頓挫,所以想升級(jí)下 ECU來改善下,增加舒適性,所以預(yù)約ART ECU為愛車升級(jí)! 銳界的前臉鍍鉻,頓時(shí)覺得本田新雅閣鍍鉻真是小巫見大巫,銳界前臉可以用“天庭飽滿地閣方圓”形容 銳界尾部同樣簡(jiǎn)單,沒有過多裝飾,整體造型和前臉呼應(yīng),也有人說,銳界整體造型比較臃腫,像大面包 銳界車輛銘牌,從產(chǎn)地信息就知道它的身份不一般,發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率179千瓦換算馬力179/0.735 銳界2.0T采用ECU為博世MED17.2,支持OBD讀取,為了讓車主更直觀了解ECU,選擇BOOT升級(jí)方式 焊接好線纜,選擇對(duì)應(yīng)型號(hào),點(diǎn)擊“read”就開始讀取車輛信息和ECU程序,6分鐘時(shí)間可以完成讀取 將讀取好程序上傳德國(guó)總部后臺(tái),2小時(shí)后修改好文件傳回,同樣方式對(duì)ECU進(jìn)行編程,密封ECU,裝車 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢測(cè)是否存在升級(jí)故障碼,然后測(cè)試車輛,車主和陪同3位朋友一起試車,一刻鐘時(shí)間返回 說,低速比以前強(qiáng),加速也比較順暢,感覺有使不完的后勁,原車那種低速喘的感覺也沒有,贊一個(gè)!?。?/div> 升級(jí)后馬力從243匹提升到270匹,峰值扭矩從345牛米提升到415牛米,馬力足足提升27匹,峰值扭矩提 升70牛米,整車性能提升從ART ECU開始! |