東莞奔馳S350升級ECU

TOPGEAR

   2010款奔馳S的前臉變化比較明顯，中網(wǎng)的造型更加趨近于盾的形狀，盾形尖銳的下沿向下探的更深，也使得車頭跟著往下探,前大燈在內(nèi)部和布局還是做了細(xì)微的調(diào)整，給人的視覺效果是車燈也像車頭一樣向前探著。LED霧燈替換了現(xiàn)款的傳統(tǒng)燈泡，看著更顯檔次一些。

      這臺S350的車主在看了車尚改眾多升級案例之后也決定來車尚改為自己的愛車進(jìn)行ECU升級，下來就來看看此次升級的過程。

  

       奔馳S350在舒適性上還是非常的棒，大空間，沒有絲毫的擁擠感，從方向盤上也可以看出奔馳在沉穩(wěn)中又不失科技感，非常有自己的風(fēng)格。

  

      工程師在檢查完車子的狀況和了解完車主的需求之后馬上開始著手進(jìn)行升級工作。

      這臺車刷ECU需要拆卸下來電腦板，工程師打開前蓋，順利的找到電腦板并拆卸下來，在此期間我們也能從銘牌看出來這臺車的動力和整車信息。

  

      工程師拆下電腦板連上設(shè)備開始讀取數(shù)據(jù)，大約十分鐘的時間就讀取完成，將讀取出來的程序打包發(fā)送到英國總部，有總部進(jìn)行一對一的個性化調(diào)校，大約一小時后總部將調(diào)校的程序發(fā)送到國內(nèi)在由工程師寫入，數(shù)分鐘后成功寫入，裝好電腦板，等待車子自檢。

  

      自檢完成后順利著車，刷完ECU以后才真正發(fā)揮了車輛原有的性能，起步非常OK，油門也輕了很多，換擋的頓挫感也小了很多，車主非常滿意此次的升級作業(yè)，完全達(dá)到了自己預(yù)期的效果，對車尚改的技術(shù)非常認(rèn)可。

      最后看一下奔馳S350刷ECU升級后的數(shù)據(jù)對比：

      原車功率：200KW/272P,刷ECU升級后動力提升：18KW/24P；

      原車扭矩：350Nm，刷ECU后扭矩提升40Nm,峰值扭矩達(dá)到390Nm.