本田CRV--擺脫平庸

西安英皇

東風本田CR-V是東風本田汽車公司引入國內(nèi)生產(chǎn)的第一款本田車型。CR-V的外觀比較精致，充滿了美式SUV的感受，以其時尚、協(xié)調(diào)、圓潤的造型，舒適寬敞、視野開闊、無微不至的駕乘空間，使之成為靈活、迅捷、都市型SUV類車的佼佼者，在市場中一直是最熱銷車型之一。
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CR-V是Comfortable Runabout-Vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的,但它的噪音車主還是感覺處理的不完美，所以選擇大能隔音，徹底解決噪音問題。

施工步驟如下：

引擎蓋

貼裝引擎蓋位置的隔音，可以有效的降低發(fā)動機帶來的噪音，而且可以降低高溫對引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現(xiàn)象。

車門

原車隔音措施

每臺車都會有多多少少的隔音處理，但看著這些隔音材料，明顯可以感覺隔音措施太過簡單。

大能隔音

對車門鈑金進行里外雙層減震隔音，雙層隔音后，不僅可以大幅度降低風噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音使車門形成一個箱體，為喇叭提供了一個良好的發(fā)揮環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。

后備箱

后備箱放輪胎的凹陷處形成了一個自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅路噪胎噪會從這里傳入車內(nèi)，本身的金屬振動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重。

在后備箱里貼一層大能藍金剛，能強化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，減少振動及共振引擎的噪音，防止車體變形。同時，還能起到密封隔音的作用，降低尾箱噪音。再使用大能超級溫莎來吸收多余噪音，不僅強化了后備箱，是車身行駛時更加緊固，更大大降低了車內(nèi)噪音。