新途安1.4T刷ECU成功優(yōu)化心臟 麥斯

maxecu

在大眾的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品序列中，途安一直屬于表現(xiàn)比較冷淡的一款，它在技術(shù)上的換代也屬于節(jié)奏比較慢的，但是麥斯ECU升級(jí)金華營(yíng)業(yè)中心升級(jí)的新款途安，已經(jīng)跟上節(jié)奏，現(xiàn)在慢慢的部分人已經(jīng)開(kāi)始接納MPV作為家用車(chē)了。



從整個(gè)前臉看，新途安基本保持了大眾家族的傳統(tǒng)，不過(guò)在一些線條的勾勒上顯得更加圓潤(rùn)一些，這也與途安的定位有關(guān)吧。更加偏重家庭實(shí)用性的途安顯然需要減少幾分犀利的氣氛而增加幾分溫馨的感覺(jué)。



想不明白上海大眾是怎么了，國(guó)外的新款途安早就換成最新家族式的尾燈設(shè)計(jì)了，而國(guó)內(nèi)的途安還在沿用老款的設(shè)計(jì)。從車(chē)尾的標(biāo)示上可以看出新款途安還會(huì)繼續(xù)沿用1.4TSI加DSG的組合。



新途安上的動(dòng)力系統(tǒng)正是大眾在國(guó)內(nèi)的明星產(chǎn)品---1.4TSI+7速DSG組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96KW、最大扭矩220NM，與之搭配的是7檔干式雙離合變速箱。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)首先注重的是燃油經(jīng)濟(jì)性，所以途安的油門(mén)調(diào)校和其他大眾車(chē)一樣略顯遲緩。而刷ECU不會(huì)增加燃油經(jīng)濟(jì)性并且能讓油門(mén)敏感度提升。

升級(jí)后油門(mén)不再遲緩，油門(mén)敏感度明顯感到提升，再多壓一點(diǎn)踏板，動(dòng)力非常充沛，短時(shí)間完成換擋動(dòng)作，讓加速的過(guò)程更加流暢，能夠體會(huì)到加速時(shí)的快感與明顯的推背感。刷ECU后最大馬力比原車(chē)多24HP、最大扭矩提升了30NM。